Ladába ha elektromos gyújtás van akkor szívató nem is kell?

elektronikust akartál írni?..mert az sem függ össze a szivatóval..

szóval a ladában továbbra is kell a szivató..

(kivétel amelyeket most hoznak az országba, azokban önműködő minden, főleg az automata-váltósban)

Képzeld: minden Ladában elektromos gyújtás van. Valamennyiben elektromos szikra indítja a munkaütemet, nem izzó fémcső gyújtja be a keveréket (és nem is ütögetik egymáshoz a kis manók a kovaköveket, hogy valami szikrázzon).

Amire te gondolsz, az az elektronikus gyújtás. Nos, az elektronikus gyújtás hidegindításnál igen jó, mert kis fordulaton is erős szikrát ad - de önmagában a szikrától nem indul be az autó. Ahhoz üzemanyag sem árt. Márpedig hidegindításnál ez a nagy gond: a hideg szívósoron és hengerfalon lecsapódik az üzemanyag, az égéstérben csak kevés van belőle. A szívató azért kell, hogy dúsabb legyen a keverék, a rengeteg kicsapódó benzin ellenére is legyen benn annyi üzemanyag, ami bepukkanhat. Tehát hiába az elektronikus gyújtás, szívatót akkor is kell használni. Csak könnyebben indul a motor, kevesebbet kell tekerni az önindítóval, mert egyből erős a szikra.