Bmw e60 2005. Szerviz igényei?

530D-t nem lehet nem szeretni, a 231 lóerejével akkorát tol, hogy a 330 lovas A8-ast lusta dögnek éreztem mellette mikor az is kipróbáltam. Pont ezért is elég problémásak, mert mindenki hajtja őket, aztán használtan meg lóg a belük is.

2005-ös évjárat még elég problémás. (2009-es utolsó szériásokat nézz inkább). Olyat nézz amiben már mindent kicseréltek a típushibák közül. Egy olajcsere is benne van 50-60 ezerben. Egy nagyszervíz fél milliót is elérheti. Fékbetét tárcsa cserét se úszod meg 100 ezer alatt. Gumik darabja 40-50. (50 ezret megy el max.) Ha véletlenül elszakad a lánc az 1 millió. Befecskendezőket, szivattyút már meg se említem. Mindenképpen érdemes jól fel szerelt darabot nézni. Amúgy remek autók, de amiket Te nézel, már könnyen szopórollerré válhatnak, ezért adják el 2 millió körül őket. A sok balek meg cuppan rá, mert (azt hiszi) végre vehet egy normálisabb bmw-t. Persze az eladó szerint, a német háziorvos felesége járt vele nagy ritkán a sarki közérbe. Ezért van csak 150 ezer km a kocsiban.