Ha bemegyek teli tankkal a körforgalomba és körözök a körforgalomban, amíg ki nem fogy az üzemanyag, szólhat érte a rendőr vagy bárki más?

KRESZ oktatóm mesélte, hogy sikeres vizsga után 6 tanítványa bement a körforgalomba, folyamatosan körözve, ezzel gyakorlatilag megbénítva az összes behajtást. Kb negyed óra múlva kiküldtek egy motoros rendőrt akinek "Maguk mit csinálnak" kérdésére az volt a válasz, hogy "Közlekedünk". Ez után szépen megkérte őket, hogy hagyják a többieket is közlekedni.

Szóval, a KRESZ-ben nincs megszabva, hogy hány kört mehetsz a körforgalomban.

Mondjuk, ha villamos keresztezi a körforgalmat, akkor azzal szemben nincs elsőbbséged.

De egyébként nem szegnél meg vele semmilyen szabályt. Az más kérdés, hogy előbb-utóbb feltűnne valakinek, és rendőrt hívnának, me4rt arra gondolnának, hogy vagy részeg vagy, vagy be vagy lőve.

Hogy mennyi idő alatt fogyna ki az üzemanyag, azt nem tudom. Függ az üzemanyagtartály térfogatától, az autó fogyasztásától, a sebességtől, amennyivel a körforgalomban haladni tudnál...

#1.

Szerintem sem bírná ki.

Ha tudna menni 35 km/órás sebességgel, van egy 50 literes üzemanyagtartálya, és sokat, mondjuk 10 litert fogyaszt a kocsi abban a sebességi fokozatban és sebességnél, akkor az 500 km-t jelentene, mire kifogyna a tank, ehhez több mint 14 órát kellene kőröznie.

Már csak a folyamatos körzéstől is rosszul lenne, szerintem max. 1 óra múlva.

Azért szerintem észrevennék, ha valaki sokáig vár arra, hogy behajthasson a körforgalomba, annak szemet szúrna, hogy ugyan az a kocsi már vagy 5-ször elment előtte :)

Hány liter benzinről van szó? Példa kedvéért legyen 50 literes és mondjuk azt, hogy lehet 30km/h-val menni. A fogyasztásról nekem ilyen körülmények között semmi információm nincs, 100 kilométerre vetítve biztos elfogy vagy 15 liter. Ezek alapján úgy 11 órát lehetne körkörözni.

"# 4/5 Időpont ma 12:37"

Nem sértene. Ezzel nem akadályozná a forgalmat, csak ha szándékosan nagyon lassan menne, vagy elállná az egyik be/kihajtót. Azzal, hogy a forgalom ritmusában megy körbe, körbe, mennyivel akadályozza jobban, mint aki egy öt kijárós körforgalomban a negyedik kijáratnál hajt ki? Vagy annál, aki a GPS miatt elnézi, és nem hajt ki ahol kellene, hanem megy egy teljes kört, és utána hajt ki a megfelelő kijárónál?