Siklócsapágyak szerelési technikája hogyan történik?

4 Ütemű siklócsapágyas motornál milyen módszerrel állapítható meg, hogy a motor főtengelycsapágya kopott.Azt hogy állapítom meg hogy a hajtókar csapágyak kopottak ?

Motorgenerálnál a főtengely illetve hajtókarcsapágy csészék cseréjénél új csapágyat veszünk ez oké, de milyen méretűnek kell lennie ezeknek a csapágyaknak ?

Honnan állapítom meg, mekkora méretű csapágyak szükségesek.

Főtengely csapjait meg kell e munkálni új csapágycsésze beszerelésekor ? Ha igen honnan tudják milyen méretűre kell.A csapágyakat is megsozkták munkálni ?

A hajtókar csapágyak és a hajtókar ház között mekkora hézagot szoktak alkalmazni ?

Főtengely csapágyak és főtengely ház közötti hézag ?

A hajtókar fekső furatába ahová a dugattyú csapszeg megy milyen hézagot szoktak alkalmazni ? ezt a részt fel szokták újjítani ? Azt is leszokták munkálni ? A hajtókar felső furata ki szokott kopni ? ha igen ezt hogyan mérhetem fel?

Autószerelőnek (tanulok) csak még ilyen dologról nem esett szó de nagyon érdekelne mindig is kiváncsi voltam rá hogyan történik ez.

Egy lada 2107-em van,és a közeljövőben szeretnék ha egy megérdemelt motorgenerált végrehajtani rajta.

A google-t ne linkeljétek már köszi mert már ott néztem inkább valós személyes tapasztalatokra lennék kiváncsi.

Előre is köszönöm.