Téli autózás után baj, ha nincs megmosva az autó?

Már próbáltam, hogy egy új csavart beletettem sós vizes oldatba. 2 nap alatt majdnem teljesen bebarnult a rozsdától szobahőmérsékleten.

Az autónak se kell sok. Elég néhány repedés a fényezésen, az alvázon és elkezd terjeszkedni, aládolgozza magát a festéknek. Tavasszal azt veszed csak észre, hogy rügyezik, vagy már kezd felválni a festék.

Jaj, ne etessétek már szegény kérdezőt! Senkinek sincs a garázskapuban alvázmosó berendezése, igaz? Az sem különösebben életszerű, hogy este 11-kor hazaérve azért dobjátok le az öltönyt, meg a nyakkendőt, mert sterimobozni akartok egy jót.

Szóval , igen, kérdező, árt az autónak, mint ahogy az is, ha mész vele. De erre lett kitalálva, tehát egy ideig bírja.

A legtöbb mocsok a sárvédővek belső oldalára, a kerékjárati ívben, és az ott található műanyag dob (ha van) mögött rakódik le. Onnan ki lehet csapatni, a küszöböket is végig, de csak ha plusz 3-4 fok, vagy afelett van, hogy ne fagyjon rá a víz és meg tudjon száradni.

Látható, hogy sok autónál éppen a kerékjárati íveknél és esetleg a küszöböknél jelentkezik először az idő előtti rozsda.

De meg kell előzni ahogy már írták, alváz + üregvédelemmel. Már a néhány éves modern szuper autóknál is jól jön ez a plusz utólagos védelem típus.