Mennyire amortizálódnak majd le 8-10 év múlvára a jelenlegi "csúcs" autók?

Gazdától függ.

Ismertem valakit aki bár megtehette volna gyakrabban, 8-10 éves kora körül cserélte le a kocsijait. Újonnan vette, és patika állapotban volt, amikor eladta, 100 000 körüli kilométerrel. Amikor kellett, vitte szervizbe, alkatrészből gyárít, ok és ész nélkül nem taposta, nem dohányzott, bőrülésbe nem ült szegecselt farmerben... kb ennyi.

Ugyanakkor ha egy ilyen kocsi második, harmadik gazdája tíz éves kore alőtt egy "tuningmester" boyracer, vagy egy lányokat futtató bodzaszedő lesz, egy-két év alatt húsz évet tud antikolni az autó külső és belső megjelenésén. A "karbantartás hiányát majd megszokja, nem kell túlzásba vinni" típusú olaj és szűrő nemcserélések a motornak is adnak a jóból.

8-10 év nem sok idő egy autónak, ha rendes gazdája volt.

Nem feltétlenül a kortól függ.

Láttam már néhány 4, vagy 5 évesen bank által visszavett autót, ami ebben az állapotban volt: váltó a csomagtartóban, motor sehol, szétszaggatott belső.

Vagy olyat, hogy 2 évesen a kutya összekarccolgatta és megrágta.

Azért az említett autók távol állnak a csúcstól - bár nem is autókat, inkább márkákat írtál.

Mindenesetre 10 év múlva épp annyira fognak leamortizálódn hogy akinek nincs pénze új autóra, de mindenképp bmw-emblémás autót akar magának hogy menőzzön a haverjainak a 10 éves kocsijával, az meg tudja venni.