Azt olvasom és azt hallom, hogy egy diesel elmegy bőven 500. 000 km felett mig a benzinesek kb 300. 000-400. 000 km ig, ezt pontosan, hogy kell érteni?

Én a dízel autómon 300 000 km felett cseréltem kettőstömegűt és turbó lett felújítattva, ezen felül csak a kötelezők, jah és 246 000 km-nél kapott egy új kuplungtárcsát, azóta már volt egy újabb kettőstömegű és turbó de 650 000-nél. Ha összeszámolom azt a pénzt, amit megfogtam a fogyasztáson, akkor kb. negyedét elköltöttem alkatrészre. Azóta régen túl van a félmillión és kevesebb kell neki az egymillióhoz mint amennyi a félmillióhoz. Leragasztottam a km számlálót mielőtt beült apám a kocsiba, és ment vele, kérdeztem hogy na milyen a kocsi, hogy megy? Erre a válasza, hogy új kocsi? mondom persze, levettem a matricát az óráról, mondom 776 418 km van még benne csak. Most még nem kell azon gondolkoznom, hogy megéri e megcsináltatni, ha valami van vele, mert nincs gond vele, megy, teszi a dolgát, és rácáfol minden egyes gyökérre, aki azt mondja, hogy az Alfa szar, az Alfa nem jó autó, az Alfa betegágy stb.

#10 nem attól melegszik a motor, hogy egy nagyon rövid időre meleg az a levegő a hengerben, hanem az üzemanyag égésétől. Annak az égés hője pedig nem teljesen a motort, hanem az el nem használt, többlet levegőt is felmelegíti. Hidd el, tőlem okosabbak már leírták a könyvbe amiből a szakmát tanultam anno.

olvasd el ujra. ugyan azt irtad amit én kb