Mi baja lehet a Suzukinak?

Rendőrt legalább hívtál?

Hengerfej biztos nem repedt meg de ha a vonohorog görbült akkor 99% a karosszérián is lett ez az, minimum a vonohorog felfogatása körül.

Lakatolás nem olcsó.....

A horog felfogatási pontok környékét nézesd át egy szerelővel!

Kipufogo meg a hideg miatt füstöl! Sok a lesapódott pára benne belül, akár a hátsó és középső dob közti alacsony részekben meg is ragadhat rövid utaknál...

Te még a futo tulaja nélkül bejelentheted a károd!

Te szerződésben vagy a biztositoddal!

Beséltálsz kár bejelntést teszel és az esetben résztvevő rendszámokat meg az esetet leirod.

Illetve a rendőrségi ügy esetén erről is az információkat átadod.(ugye minden ügynek van ügyszáma, stb.)

A te biztositod majd intézi, kikéri a rendőrségtől a véleményt, információt, stb. megkeresi a másik felek biztositóját, stb.

Szépen menj csak be a biztositóhoz és kárszakértővel vetesd fel a kárt.

Nincs ott semmi gond hideg van, ennyi.

Ahhoz hogy egy csattanásnál a hengerfej repedjen már iszonyat erő kell... akkor, hogy valszeg egy Volvo sem maradt volna egyben közben.

az nem füst, az gőz..

ezt úgy lehet ellenőrizni, hogy megnézed fogy e a hűtővíz, illetve eszi-e az olajat, vagy habosodik-e,

a szwift hengerfeje nem reped csak így, nem ez a hiba..egyszerűen hideg van..

belém is becsúszott egy opel hátulról, 370 volt a javítás, és nem is volt nagy kár...a vonóhorog sok kalamajkát okoz alul, csak nem látni..

furcsállom, hogy nem mész a biztosítóhoz, még akkor is a az utánfutó tulaja nem erőlteti...

valami nagyon nem gömbölyű...később ebből gondod lehet..

pláne külföldi kínált meg..kötelező a rendőr, és a biztosítót sem szabad ebben az esetben kihagyni...hacsak nem adtak pénzt a helyszínen..