Tetszik a projekt? Lada tuning, vagymi?!

Miben készül az átalakítás? Photoshopban, vagy solidworks-ben?

Bár modelleknél mindegy, mindegyiket ugyanolyan 6 voltos kis villanymotor hajtja.

Csapatáskor nem szóltak, hogy lekarcolod a lakkot a nappaliban a székek lábáról?

Az hogy ha csak nem vagy egy teljesen lada/autó fanatikus, én nincs így kapásból 20 millió a zsebedben csak úgy hobbira, akkor, csak projekt marad. (már ha a valóságban akarod megépíteni)

Ezt egyáltalán nem lehúzásból mondom. Találkoztam olyan emberrel, aki bár nem ilyet, de hasonló teljesítményű autót épített, de ott márkán belüli dolgokról volt szó, tehát többé-kevésbé kompatibilisek voltak egymással. E21-es "cápa" BMW, 3.5-ös motor, két darab feltöltővel. Valahogy 500 lóerő felett teljesített.

Na most ez a projekt tizenpár millióba került neki (azt hiszem 12 vagy 14 millió, de nem akarok hülyeséget mondani) és másfél évébe. Úgy, hogy a haverjával/haverjaival ketten vagy hárman csinálták, mindenki tapasztalt autószerelő volt és a saját műhelyükben. Tehát gyakorlatilag nem volt szervizköltség és mindenki tapasztalt BMW szaki volt. + a feltöltők kivételével a legtöbb alkatrész gyári BMW volt, tehát még csak durvább átalakításokat sem kellet csinálni.

Szerinted ha egy orosz/francia bódéba japán futóművet és német motort akarsz rakni, ráadásul ekkora teljesítménnyel, akkor ott milyen átalakításokat kell csinálni.

Javaslom inkább, a Wartburg bódét és bele az E38 740 (tepsi hetes) 4.0-ás motorját 4 kerék meghajtásra. Ez csak olyan 5-7 millióba szokott kerülni hozzáértéstől és állapottól függően, a net meg tele van leírásokkal és tippekkel erről. Meglepően sokan csinálják meg akiknek egy kicsit durvább és drágább játszós autó kell, idehaza is van egy pár darab.