Az 5. futóműállítás után is ferdén áll a kormány, haladók segítségét kérném?

Sziasztok!

Engem nagyon érdekelne mi lett a sztori vége, mert en is hasonló helyzetben vagyok. Külföldről vettünk egy 28.000 km-es, két éves autót (még garanciális, bár a szervizintervallumát elszúrták, de ez itt valszeg nem döntő).

Nálam is ferde a kormány, amit elsőre vagy nem vettem észre, vagy már nálam történhetett valami, bár semmilyen "esemény" nem volt az autóval. Egy komolyabb gumiszervízben volt már centiroztatva az autó, ill. ugyanott futómű beállítás is. A futómű beállítás után egyből visszamentem, hogy még mindig ferde (menet közben), de megmutatták, a padon, hogy ott a gép jó, beállított értekénél egyenes a kormány -ezt én is így itéltem meg. ...menet közben azonban mégis ferde állapotban halad egyenesen az autó, vízszintben jobbra tart.

Egyébként nem ráz, nem húz, a futás rendben, de ez igy zavar.

Ami nálam még csavar, hogy az első kettő és a hátsó kettő gumim más fajta - de önmagában szerintem ennek nem kellene gomdot okoznia (a gumik jó állapotúak, kb. 7mm a profilmélység. A futómű beállításanál gumicserét javasoltak, de 18 colos guminál ez nem két fillér.

Lenne valamilyen ötletetek, javaslatotok?

Köszönóm előre is.

Sz.A.

Köszönöm a reakciót! Sajnos nálam ennél erősebb a helyzet, mert allandóan, és szemmel is jól káthatóan ferde a kormány. :( ...és ez nem is változik utviszonytól, széltől függetlenül mindig ugyanabba az irányba. ...most azon vacillalok, hogy menjen-e márkaszervízbe arany áron, vagy kisérletezgessek a gumi megcserélésével (olcsóbb talan, de várhatóan több körös).

...és vajon egy ilyen probléma garanciális?

Témafelújítás!

Nekem is van egy olyan problémám, hogy vettem egy szép állapotú, használt autót. Mentem is vele gyorsan 800 kilométert (egy hét alatt) és minden remek volt, sőt külön fel is figyeltem rá, hogy milyen jól be van állítva a futómű, nagyon jó az egyenes futás és szépen áll a kormány is (szimmetriában a műszerfalhoz képest). Megnézték a szerelőim is és összesen egy cserélendő szilentet meg egy picit kotyogó bal oldali axiálcsuklót találtak, amiket le is cseréltettem. Ez után a vezetési élmény megmaradt, de a kormány állása változott néhány fokot (középre állítva jobbra húzott). Gondoltam a futóművesnél majd rendbe rakják. Láttam is a computeren, hogy mind a négy kerékre zöld értéket sikerült beállítani, de a visszakapott autón továbbra sem lett egyenes a kormányállás, sőt átbillent legalább ugyanannyival (vagy egy picit többel is) a másik irányba azaz középhelyzetben tartott kormánnyal most egyértelműen balra húz. Az egyenes futás nagyjából elfogadható, ha nem zavarna a látható tény, hogy a kormány ilyenkor 3-4 fokkal (sacc/kábé) jobbra áll. Visszavittem, jött velem az ember egy kört, majd az arcomba vágta, hogy ez jó, meg ráadásul az utak sem tökéletesek. Nyilvánvaló, viszont attól én még össze tudom hasonlítani az eddigi kb tökéletes beállítást az új "elfogadható"-hoz viszonyítva. Lehet, hogy jó, de nekem ez kevésbé tetszik, kissé zavar. Azon gondolkodtam, hogy elviszem máshova, de ahogy olvasom sok esetben ez sem segít. Én vagyok a túl rigolyás vagy ez ilyen és el kell fogadni vagy futómű beállító szakemberből is már csak minden tizedik ér valamit (computer ide meg oda)?

Köszönöm a további véleményeket is (ha lesznek)!

:)