Mi tortenik pontosan gázadáskor?

Gázadáskor, amikor lenyomod a pedált (ha bovden a gáz) akkor a bovden segítségével nyitod a fojtószelep pillangóját, tehát több levegőt szív a motor, ezt érzékeli az elektronika ami több üzemanyagot fecskendez a hengerbe... a megfelelő keverék előállításához...

Ha viszont elektromos gázpedál van az autóban akkor is ugyan ez történik, csak nem bovden mozgatja a pillangót, hanem egy motor.

Hogy mi történik, az függ attól, hogy milyen autót nézünk.

Egy "hagyományos" benzines autóban, mondjuk Zsiguli, egy bowdent mozdítasz a pedállal, azzal a karburátorban lévő pillangószelepet: több levegő tud bejutni, ehhez a karburátorból több benzin jut, a motor fordulatszáma emelkedni tud. (itt éltem némi egyszerűsítéssel természetesen)

Egy modern autónál a gázpedállal tulajdonképpen mintha csak azt mondanád az autónak, hogy gyorsabban szeretnék menni. Aztán majd a gázpedál jelét a motorvezérlő elektronika feldolgozza, összehasonlítja több paraméterrel, aztán nyílik a fojtószelep és megnő a befecskendezett üzemanyag mennyisége is ennek (meg egyéb paramétereknek) függvényében. Persze csak ha a menetstabilizáló rendszer sem avatkozik be, pl. hogy megakadályozza a hajtott kerekek kipörgését.