Egy saját építésű három kerekű motorhoz milyen papírok kellenek?

A segédmotoros kerékpárokra nem kell műszaki vizsga, de forgalomba kell helyez(tet)ni. Ezt a gyártók megoldják az általános típusbizonyítvánnyal, így a forgalmazóknak már nem kell a forgalomba helyezéssel foglalkozniuk, még a CM50-es jelzést is beüthetik.

Az épített járműveknél egyedi típusbizonyítványt kell kiállíttatni ami az NKH dolga. Ehhez pedig egy halom dolog kell: tervek, engedélyek, egy halom dolog és pénz. Az építést se végezheti bárki, a megfelelő technológiát is igazolni kell.

Az is lehet, hogy sikerül eljárkálnod a kertek alatt az épített motorral, sőt az is lehet, hogy a helyi zsaruk nem foglalkoznak vele, de ez nem biztos.

Persze vannak olyan gépek is amik úgy néznek ki, mintha sufniban készültek volna, de gyáriak mint a Smson Duo:

[link]

De ezeknek is van tipusengedélyük.

Egy ilyen cucc, vagy ehhez hasonló viszont szúrja a rendőrök szemét:

[link]