Tapasztalatokat és tanácsokat adnátok?

Így van, indulás előtt nem árt melegíteni, és leállítás előtt egy kicsit járatni a turbó hűtése miatt. Alapjában véve a dízelmotor alacsonyabb fordulatszámon érzi jól magát, inkább a nyomatékára kell támaszkodni. Ezen kívül a TDCi motorok nagyon érzékenyek az olajcserék betartására, a motorolaj minőségére, illetve jó minőségű üzemanyagot kell tankolni, mert megérzi. (A Ghia a csúcsfelszereltséget jelöli.)

Nyilván legjobbak a "prémium" üzemanyagok (Shell V-Power, OMV Maxxmotion, Mol Evoneo, stb.) de tulajdonképpen elég ha nem egy noname helyen tankolsz, hanem egy nevesebb kúthoz térsz be.

Nem is benzint kell bele tankolni....dízelből is van jobbfajta!Majd nézz szét a kutakon.....mondjuk ilyet inkabb csak télen érdemes tankolni,a könnyeb hidegindítás miatt!!

ez a leállítás előtti járatás nem fontos mert általában fordulatszám nélkül használod az autót.kivétel az autópálya természetesen,meg talán az autóút.a kettőstömegűre próbálj vigyázni,finoman kezeld a kuplungot és 2000 alatti fordulatszámnál ne padlózgasd.olajat cserélj az előírtnál hamarabb,és a vezérlésről se feledkezz meg.

És akkor mi van ha láncos a motor?!Olyankor örökkévalóság plusz egy napig tart a vezérlés?