Miért nyom vissza üzemanyagot a karburátor a légszűrőbe? Láncfűrésznél.

Mert szívódizel???

Mert a 2 ütemű motor, ha nincs membrán a szívócsövében, márpedig ezeknek nincsen, akkor visszafelé is nyomja a benzin levegő keveréket, amit beszívott. Főleg kis fordulatról nagy gázt adva erős ez a jelenség. Ha tanulmányozod a résvezérelt szívású 2 ütemű motor működését, akkor láthatod hogy ez ennél "üzemszerű" dolog. Nem nagyon kell vele foglalkozni, még a Stihl is csinálja, nemhogy egy kínai.

Normál működésnél nem "üzemszerű" a légszűrőbe kerülő benzin.Égéstérben a helye,gázállástól független.Használok egy Stihl-026-ost 12éve.Minden használat után "leporolom"a gépet egy ecsettel,légszűrőt is beleértve.Ilyen gonddal nem találkoztam,ennyi idő alatt.Rendellenes amit irsz.Szedd szét óvatosan a karburátort,vizsgáld át.Végső esetben cseréltesd,a kinai sem lehet olcsó darab,a 026-osba 27600Ft volt egy komplett karburátor.

Ez egy létező jelenség láncfűrész esetében,a dugattyú felfelé mozdul elindul a szívási folyamat és amikor lefelé megy sűrít de addig a pontig még a dugó nem zárja a szívó torkot nyom visszafelé is.Ez a himba mozgás mivel nincs záró membrán a szívó torokban mint a robogóknál.A gond ott kezdődik ha a himba mozgás túl nagy töltetet nyom vissza és eléri a légszűrőt.Ez abban az esetben fordulhat elő ha a tűszelep átenged vagy rosszul van beállítva a himba magassága és tócsában áll a benzin a membrán alatt.Tehát ha tocsog a benya a légszűrőnél és melegen rosszul indul a tűszelep környékén keresendő a hiba.Nekem is van 026-os gépem és ennél is jelentkezett már ez a gond -nem márkafüggő a meghibásodás és nem kell hiozzá új karbi 27 ezerért hanem 1500-ért egy új tűszelep....