Hogy kell kicserelni a vezerlest es mi kell hozza?

Azt kell venni amit a szerelo mond.

Ha nembizol a szereloben cserelj szerelot

A szerelo feleloseggel tartozik az elvegzett munka utan.

Ha a szerelod hibaz akkor a munkalappal es szamlaval tudod perelni.

Emlekem szerint azon nem kell kivenni csak alabakolni de fejbol tudja a fene.

Ha az a Blokk amire emlekszek ott anyaztam mert felvaltva van M6 es M7 csavar....

Celszerszamok, nyomatekkulcs, bak, stb. Meg a szerelonek van ha szerelo es nem komuves vagy asztalos.

"A dayco az egyik legnagyobb gyártó."

Ez így van, de nekünk nincsenek jó tapasztalataink ezzel a márkával. Sajnos több esetben is cserélni kellett a Dayco típusú hosszbordás szíjakat 1-2e km után, mert elkezdtek csikorogni. A szíjak anyaga rossz minőségű volt, a lemorzsálódott gumitörmelék beleszorult a bordákba és elkezdett csúszni/csikorogni a szíj. Lehet. hogy a vezérműszíjakat nagyobb odafigyeléssel gyártják, de mi inkább maradunk az ismert megbízható márkáknál.

A K7M a 8 szelepes motor (ha jól tévedek), annál óóóóriási hely van a szíjcseréhez! Próbálnád meg a 16 szelepes motoron, ahol alá kell bakolni a motort, és még a jobb oldali kerékívbe is be kell mászni!

:D

Felraktam ide a kéziköny vonatkozó részét (22. old.):

[link]

Oké, messze nem egy egyszerű 1.6-os benzines, de azért akik szerint rém egyszerű a vezérlést kicserélni bármin, azoknak itt egy videó:

https://www.youtube.com/watch?v=oZ9E4Vua32k

Benedict!

Figyelj oda, mert a szerzői, meg egyéb jogok megsértése miatt simán megtalálnak és bírságolnak keményen.

17-es! Gondolom te vagy a nagybetűs VÁLLALKOZÓ, akinek rontja a bevételét minden homemade megoldás!

"17-es! Gondolom te vagy a nagybetűs VÁLLALKOZÓ, akinek rontja a bevételét minden homemade megoldás!"

Nem vagyok szerelő, olajcserére is szervízbe viszem. De most jobb ha azt ajánlom neki, hogy cserélje otthon, és ba***a el a motort úgy, hogy az egészet cserélni kelljen?