Melyik a megbízható motor többi lent?

Ezekkel a kis, üzemórás 2 üteműekkel nem a megbízhatóság a gond, hanem az hogy akkor is cserélni kell (nem kell, de ha már tönkremegy az alkatrész akkor kicsit késő) bizonyos alkatrészeket mikor még semmi bajuk, a gyári előírásnak megfelelően. Ez pont a megbízhatóság érdekében történik. Ha minőségi alkatrészeket használsz, ezek persze nem olcsók, akkor nem kell tartanod attól hogy lerobban a gép, legyen szó bármelyik márkáról. Az biztos hogy a Hondát a legjobb minőségűnek tartja a szakma, gyakran mondják rá hogy az egy "műszer".

Honda CR125, a többi sem rossz, de ez a legjobb (nekem is ez van, de 250-es). Viszont azt tudod ugye, hogy a crossozás egy baromi drága hobbi.

Az üzemóra csere, mint fogalom nem létezik, ahogyan te kérdezted. Az egyik válaszoló már leírta amúgy jól. Vannak alkatrészek pl dugattyú, hajtókar, főtengely, amiket meghatározott üzemóránként cserélni kell. Egy üzemórás motorban egy dugattyú 30-40ezernél kezdődik, ezért írták mások, hogy drága hobbi. És akkor arról még nem is beszéltünk, hogy óránként megesznek 7-8 liter benzint. Inkább endurot válassz: Yamaha DT 125, Aprilia RX 125.

Nem nincs olyan erős, mivel az egyik kifejezetten pályamotor, a másik, meg egy terepre tervezett motor, ami aszfaltúton is megállja a helyét, teheát nem sport célokra van kifejlesztve. A DT különböző típusai 15-22LE, a CR 40-45LE.

Akkor miért 125öst akarsz, ha kevés a 20LE? Egy DT-ben egy jó dugattyú olyan 25ezer kilométert. Főtengely, hajtókar jóval többet.