Mennyire lehet felfúrni egy 150-es ETZ hengerét?

Mivel gyárilag 143ccm, ha jól tudom max 2 mm-t fúrnak bele, úgy kb 153ccm lesz, de szerintem nem lesz érezhetően erősebb, viszont ha elvész a kompresszió, akk új hengert kell venned, elég borsos ára van. Szóval szerintem jól gondold végig.

Semmi értelme...DE...tedd rá a 125-ös ETZ hengerfejét, jobb lesz a sűrítési arány, a szívó oldalt meg a kipufogó oldalt is lehet reszelni 1-2 milit aztán felpolírozni, a karburátort nem érdemes nagyobbra esztergálni, lötyögni fog a tolattyú -nem bírja el a szélesebb "lyukat" :) ...a kipufogó könyökből is lehet vágni vagy 5 centit a dob felől, meg kettőt a henger felől és peremezni..mindjárt összejön az az 1-2 ló ha ügyes vagy! :) :)

:) Nem én találtam ki, én a cirka 20 év motoros tapasztalatommal már úgy láttam az öregektől ! Sőt, ha hosszabb úton szívja a levegőt, akkor is 2-vel gyorsabban megy..:) :) Értsd.: vitaminos doboz még belefaragva a levegőcső végébe..:) :) Akik anno MZ-vel versenyeztek, olyan dolgokra is rájöttek és olyan "aljasságokat" leműveltek, hogy csak lesnél, hidd el..:) Láttam én olyan ETZ-t ahol a 10-es csavarok 8-as fúróval ki voltak fúrva, súlykönnyítés miatt..:) :) :) :)