Mi baja lehet az autónak ha indításra kattan egyet de nem teker?

A tippeim:

1.) Önindító persely kopott

2.) Önindító bronzkefe kopott

3.) Behúzótekercs végén a kapcsoló beégett

Szerintem vidd el egy szerelőhöz és újítsátok fel az önindítót, vagy cseréljétek ki.

Simán be lehet tolni, a betoláskor pont ugyanolyan terhelést kap a vezérlés, mint amikor az önindító megforgatja a motort. Aki mást mond az hazudik.

(Fordított irányba való tekerést nem szeretik a vezérlések, pl. amikor lejtőn rükvercben parkolsz és meggurul az autó, mert olyankor meglazulhat az automata feszítő.)

Önindító is lehet, de lehet egyszerű oxidáció is a kábeleken. Legelőször, mielőtt szétbontanád, nézd meg a testkábelek csatlakozásait, akkusarukat, önindítón a csatlakozókat.

A lejtős dolgot arra írták, hogy ha pl 1-esben van az autó és hátrafele gurul, vagy fordítva. Mivel ilyenkor visszafelé forog a motor, ami bizonyos típusoknál (általában újabban divat ez) átugorhat a lánc. Hátramenetbe be lehet tolni, de természetesen hátrafelé kell tolni.

Lejtő: az autó orra van lejjebb

Emelkedő: az autó orra van magasabban

Azt hittem ez egyértelmű!

Rükvercben is be lehet tolni, csak hátrafelé, és nagyon nehéz átforgatni a motort, mivel a rükverc a legnagyobb áttétel. Ezért szokták másodikban indítani tolással.

A motornak meg teljesen tökmindegy, hogy mi forgatja a főtengelyt ha jó irányban teszi azt.