A 601es trabantot miért jobb tuningolni mint az 1.1est?

Mert 2 ütemű. A sufni sarkában lekapod a hengereket, reszelsz egy kicsit itt, egy kicsit ott, rátolsz egy jó gyújtást, valami rendes karburátort, és máris van egy 30 lóerős versenygéped!

:D

azért mert egy 600 köbcentis 2T motorból hatalmas erőt lehet kivenni, persze érteni kell hozzá.

Pár éve sikerült vennem egy Honda NSR500 gyorsaságit, ez egy 500 köbcentis, 4 hengeres, 145 lóerőre korlátozott 2 ütemű motor, 1000-es motorok elbújhatnak mögötte, egyetlen hátránya hogy nem akárki tudja uralni. Egy ilyen kétütemű gyorsaságival nagyon észnél kell lenni mert egyetlen rosz mozdulat és vagy megöl, vagy csak kimegy alólad kanyarban, ez nem bocsájt meg. Valentino Rossi eddigi motorjai közül az 500-as 2T gyorsaságiát tisztelte a legjobban, nem véletlenül.