A Máv miért ilyen baromi drága? Még egy nagyobb fogyasztású autóval is olcsóbb a benzin, mint a retek mávval a jegy ha mondjuk 2 fő megy.

Azt felejted el kérdező, hogy a vonatot:

- nem te takarítod

- nem te tartod fenn

- nem te tartod karban

- nem te veszed hozzá az üzemanyagot

- nem te fizeted a személyzetet (mozdonyvezetők, pályamunkások, pénztárosok, takarítók, biztonsági őrök, kalauzok stb)

- nem te tartod karban a vonalakat, épületeket

- nem te fizeted az épületek rezsijét

Te befizeted a 8ezret, felszállsz, leszállsz, és kész, semmi más dolgod nincs.

Autó után akkor is fizetni kell, ha egy millimétert sem mozdulsz vele.

Biztosítás, casco ha van, teljesítményadó, időszakos szervizek, alkatrészek, gumiabroncs, olajcsere, műszakiztatás kétévente, parkolási díjak, autópályahasználat díja...

Ha normálisan kiszámolod, a teljes árú jegy összemérhető egy autó költségeivel.

Ha pedig mondjuk rendszeresen látogatsz valakit a példádban említett Celdömölkön, akkor van lehetőséged 30 000 Ft-ért egy un. MÁV Start Kártyát váltanod, amivel féláron utazhatsz egy évig, ráadásul gyorsvonati pótjegyet sem kell fizetned. 7-8 út alatt megtérül a kártya, utána féláron mész - nem is csak Celldömölkre, hanem az ország egész területén. Tehát akárhova eljuthatsz viszonylag kedvező áron.

Először gondolkodni kellene, nem csak habzó szájjal szidni.

Ezzel együtt az igaz, hogy sokkal jobban is lehetne csinálni a vasúti közlekedést. De annak hidd el, hogy még ennél is magasabb ára lenne. Svájcban penge a vasút (tapasztaltam, a kallerek pl kapásból 3 nyelven beszélnek egy nyamvadt személyvonaton is, ami természetesen klimatizált...), de olyan baromi drága, hogy csak na.

Nem csak a MÁV vezetőségének a hibája ez, hanem összegészében az ország vezetése a felelős.