A saját autóval dolgozó futárok /pl. pizzafutár/ kocsijában elsősorban mi az, ami el szokott romlani? Illetve egy pizzafutárnak honnan van pénze, hogy X évente új autót vegyen?

Pontokba szedem, úgy könnyebb. :)

1. Egy futár napi 150-200 km-t megy állítólag. Maradjunk mondjuk a pizzafutároknál. Mi az, ami többnyire el szokott kopni a kocsiban a sok használattól? Biztos többször kell olajcsere, több üzemanyag, stb. Ez még oké. De a motor károsodik a sok menéstől? Elvégre arra van kitalálva, hogy menjen... Oké, nyilván egy olyan autót nem nagyon venne meg senki, amiben több 100 ezer kilométerek vannak, de attól még motorikusan lehet egészséges.

A futómű gondolom, hogy károsodik, ha nagyon sokat megy rossz utakon. Gumik jobban kopnak, stb.

De mégis, mik a főbb kopó alkatrészek az ilyen munkakocsikban úgy általában? Ezt azért is kérdem, mert ha bevállalnék ilyen munkát a saját, egyébként megbízható kocsimmal, akkor elsősorban miknek az elromlására, kopására kell számítanom?

2. Ha nektek van egy autótok, amit nagyon szerettek/féltetek, de egyben nagyon szerettek is vezetni és szívesen csinálnátok lóti-futi munkákat, akkor egy ilyen melót bevállalnátok vele?

3. Egy pizzafutárnak vagy akárkinek, aki sajáttal melózik, állítólag 2-3-4 évente le kell cserélnie az autóját. Tegyük fel, hogy egy pizzafutár borravalóval + mindennel együtt keres havi nettó 100-120-at. Hogy jön össze annyi, hogy pár év múlva mondjuk fél millióért vegyen egy régi, használt, de azért jó állapotú, megbízható kocsit? /Amit természetesen nem sajnál, hanem munkaautónak tekinti./

Köszi a válaszokat előre is! :)