Vettem egy peugeot 206 CC-t és kiderült, hogy elég sok baja van. Mit csináljak?

NE is haragudj, de most végigmegyek egyesével a listádon és mindhez fűzök egy rövid megjegyzést:

Hátsó féktárcsa - ez egy szabad szemmel, szétszerelés nélkül látható dolog, nem mellesleg KOPÓ ALKATRÉSZ! Miért vagy meglepve, gondolom nem 0 km-es kocsit vettél

első fék - első fék mi? Van benne egy tárcsa és egy betét. A tárcsa szabad szemmel látható kopó alkatrészt (lsd első pont), a betét meg kb. 5e forint és szintén egy rendszeresen kopó alkatrész

Fékfolyadék - ????? Ezt meg hogy? És miért? Ki mondta neked?

olaj csere+szűrő - azt remélem tudod, hogy ezeket 10e km-enként amúgy is cserélni kell és a világ legtermészetesebb dolga, hogy használt autó vásárlást ezzel kezdjük, hogy lecseréljük

komplett első futómű - mi, hogy miért? Ki mondta? Milyen indokból? A 206 nem egy fröccsöntött valami, hogy bármit KOMPLETTEN kelljen lecserélni... Az első futómű kb. 100 alkatrészből áll ami MIND CSERÉLHETŐ egyesével...

kipufogó rendszer - ez megint mi? Mi az, hogy "kipufogó rendszer"??? A kipufogó rendszer is több alkatrészből áll, dobok, kipufogó, tűzkarika, tömítések... Mit kell belőle cserélni? Egy dob ~ 15e forint újonnan

szíjhajtás - vezérműszíjra gondolsz? Ez is teljesen alap, hogyha az eladó nem tud egy tuti megbízható szálát felmutatni, hogy mikor lett cserélve akkor első dolog használt autónál a csere...

komplett feszîtő - feszítő mi? Vezérműszíj? Vízpumpa? Ékszíjgörgők?

folyik az olaj - milyen olaj? Fék? Motor? Szervó? Hol folyik? Lehet egy 200 ft-os tömítést kell cserélni...

Az egész listádból egyedül jogosnak azt érzem, hogy folyik az olaj - mert az veszélyes.

Viszont szerintem te most elmentél valami szerelőhöz, aki egyből levágta, hogy kuka vagy a kocsikhoz és gondolta most kicseréli neked a fél autót jó pénzért... Javaslom fogj a hónod alá egy HOZZÁÉRTŐ ISMERŐST, együtt ballagjatok le egy nem lehúzós szerelőhöz és nézzétek meg azt az autót rendesen. Az autószerelők legtöbbször ugyan olyan lehúzósak, mint a nepperek..

Ha 200 ezerből rendbe lehet tenni az autót, nem is jártál annyira rosszul...

Vannak persze olyan hibák, amit illett volna a vásárlás előtt észrevenni.

Nem elvárás, hogy a vevő értsen az autóhoz (én sem értek), de akkor nem szabad egyedül oda menni, vinni kell egy ismerőst, aki ért hozzá, s az csak előny, ha ráadásul alkudni is tud.

A fékek állapota, lengéscsillapító, olajfolyás, lyukas kipufogó azok, amit illett volna észrevenni.

Nem perelheted az eladót, mert ezek nem eltitkolt hibák, ő legfeljebb csak nem közölte, de észrevehető - lehetett volna alku alap, vagy ott hagyjátok az autót az eladónál.

Mit is mondott, miket cserélt ki rajta?

Olajcseréket, szűrők cseréjét, vezérlés cserét (szíj, feszítők, vízpumpa) akkor is illik megcsinálni, ha az eladó azt mondja, hogy tegnap voltak cserélve.

Főleg az olajfolyás, ami kérdésessé teszi az autó valós állapotát, az a motor egészére kihathat... persze lehet, hogy gond nélkül javítható.