Van itt valaki, akinek már az 5. forgalmi vizsgán kellett részt vennie Debrecenben? Milyen útvonalak jöhetnek szóba?

Bocsi, nem kicseszésből, de jobb, ha nem segítenek. Sose lesz belőle normális sofőr, ha előre bemagolja az útvonalakat. Tájékozódni kell vezetés közben, figyelni kell mindenre, mert akkor mi lesz, ha egy bemagolt úton sikeresen letette a vizsgát? Az, hogy a jövőben sehova nem fog tudni menni azon az útvonalon kívül.

Vegyen pótórákat, és ezekre figyeljen. Az oktatót kérje meg, hogy vigye olyan helyekre, ahol még nem járt. Az nem megoldás ilyen esetben, ha a könnyebb dolgot választja, mert később neki lesz balesete belőle.

Nem értem... a táblákkal volt gondja?

Milyen táblákkal, milyen gond?

Legalapvetőbb követelmény, hogy a táblákra reagálni kell, 30as tábla hatálya alatt nem mehet 45-el, ha egyirányú úton halad, azzal tisztában kell lenni, stb.

A pontos útvonal csak a vizsga előtt derül ki, azt még az oktató sem tudja előre.

Normális oktató megmutat jónéhány érdekes helyet: hol lehet megfordulni, és hol nem, vizsgabiztosok kedvenc kitérőit, a Kálvinista templom tornyán a kakast, jobbkezes kereszteződéseket, de a táblákat a tanulónak kell észrevenni.

Főutakon annyit tudsz segíteni, hogy elmentek együtt, és megnézitek az érdekesebb helyeket, de a mellékutcás kitérőket megtippelni sem lehet.

Ha a rutinpályáról jobbra indultok:

figyeljen az út sávvezetésére... 30-as táblák lesznek...

Továbbhaladást kérhetnek balra, a vasútállomás felé, buktatós lehet a kanyarodás, türelmesen hajtsa végre.

Ha jobbra kanyarodást kérnek, egy sávból két sávba lehet kanyarodni - vasúti átjáró, előtte záróvonal, figyelni a szabályos közlekedésre.

A vasúti átjáró után kérhetnek megfordulást: belső sávban haladva lesz végrehajtható, de vasút utáni az első kereszteződés előtt kötelező haladási irány tábla miatt meg ne próbáljon megfordulni, a második kereszteződés alkalmas erre (ha nem lehetséges, bemehet a mellékutcába, és megfordul ott..

Nagyobb eséllyel inkább a balos kanyart kérik, tehát a Tócóvölgy állomás felé.

30-as táblákra figyelni, s arra is, hogy meddig tart, ne menjen 25-el ott, ahol mehet 50-el.

Rövid idő után itt már lesznek lámpák, kétsávos az út, válassza a megfelelő sávot.

Az sem kizárt, hogy be kell menni valamelyik lakótelep parkolójába, bemutatni néhány parkolást, de ez ugye vizsgabiztos függő, jó eséllyel a belváros lesz a cél, megjósolhatatlan útvonalon.

Szabályos kanyarodások (egy sávból, több sávból) gyalogosokra, kerékpárosokra nagyon figyelve haladjon, s elég sok a lehetséges csomópont, amit érinthetnek.

Teljesség igénye nélkül:

Árpád tér

Petőfi tér (nagyállomás előtt) - itt egyetlen helyen lehet szabályosan megfordulni, sokszor kérnek itt megfordulást...

Tesco (parkolóban jobbkéz szabály érvényes, amit sokszor nem tartanak be a gyakorlott vezetők sem)

Széchenyi út (busz pályaudvar)

Klinika

stb.

A lényeg, hogy a vizsgaútvonalat nem tudjátok előre begyakorolni, egy-egy csomópont legalább négy irányból megközelíthető.

A rutinpályáról balra fordulva, a belváros felé körforgalom, a kórháznál egy elég nehéz kereszteződés, s onnan ki tudja merre tovább...

[link]

itt megtalálható az összes útvonal.

Nem kioktató jelleggel... de ha ennyire magával a közlekedéssel vannak problémái, akkor tényleg nem való még neki jogosítvány. Nem is értem, miért volt már 4x vizsgázni :o azért pl az index elhagyása, vagy az olyan helyen megfordulás, ahol tilos, az igenis gáz!!! még ha a másik kettő eset nem is

Írom ezt úgy, hogy én is jóval(!) 200e fölött tettem bele, de az oktatómnak eszébe sen jutott addig vizsgára jelenteni, amíg ilyen, vagy kisebb (pl vasút, sorompó, megálltam szépen a sor végén, mire közölte, most buktam meg, mert tőlem balra van egy kereszteződés... vagy ugyanez körforgalomba behajtás, állnak előttem, én pedig megálltam az a.ldi parkolójának behajtójában éppen... és sorolhatnám még, hogy pl nem jobbra tartással kanyarodtam rá egy egyirányú utcára, ahol tudtam, hogy kb 50 méter múlva úgyis balra fogok kanyarodni... vagy irányváltoztatás előtt előbb tettem ki az indexet, aztán néztem csak a tükrökbe...) hibáim akár csak elő is fordultak.

Az utolsó órákon már nem is igazán tanított, csak javítgatta a hibákat. Így az elmondása szerint úgy mehettem vizsgára, hogy még a számomra tök ismeretlen vizsgabiztost is meglepné, ha sikerülne megbuknom.

Ja, az voltam, aki a vizsgaútvonalakat linkelte ;)

A Petőfi téri megfordulásban az a szívatós, hogy a záróvonal megszakítása nem egyforma hosszú mindkét oldalon.

Az állomás felől érkezve, hosszan megszakították a záróvonalat, de a túlsó oldalon csak alig sávszélességben... ott 10-ből 8 autós ráhajt a záróvonalra, s ezt vizsgán nem szabad.

Nagy segítség, ha a vizsgázó messziről fel tudja ismerni azokat a helyeket, ahol esetleg feladatot adnak a vizsgán, s már úgy tud oda közeledni, hogy tudja, hogy ott meg lehet csinálni.

Gyakorlott vezetők már ismeretlen terepen is feltalálják magukat, de alig néhány órás gyakorlással, stresszesen vizsgázónak igenis megnyugtató, ha ismert terepen halad.

A vizsga előtt sok olyan helyre elmentünk, amerre esetleg a vizsgán is menni kell, s az oktatóm úgy próbált segíteni, hogy mutatott támpontokat, miről tudom felismerni, hol vagyunk, ha ott megfordulást, vagy megállást, parkolást kérnek, hogyan lehet szabályosan végrehajtani.