Simson karburátor csere rövid a bowden?

Úgy emlékszem hogy kétféle Simson karburátorfedél is van, meg a neten is ezt a kétfélét látom.

Az egyiknek van állítócsavarja:

[link]

A másik meg állítócsavar nélküli változat:

[link]

A régi karburátoron milyen volt?

Azt a csavart be kell csavarni teljesen, úgy is rövid a bowden?

Ha ugyanolyan karburátor került rá és a karburátor fedél is azonos, bowdent meg nem cseréltél akkor annak jónak kell lenni. A súber rugóban kell átvezetni a bowdent összerakáskor. Ha összerakás után mégis rövidnek bizonyul a bowden, akkor az lehet a gond hogy a régi karburátor fedele állítócsavar nélküli változat lehetett. Ha így van akkor a régi karburátor fedelét próbáld rátenni az új karburátorra. De azt nem tudom hogy a nagy menet azonos-e a két fedélen.

A gázkarnál is nézd meg hogy helyén van-e a bowden külső része. Meg azt hogy az alapjárat állító csavar nincs-e nagyon betekerve.

Igen, összeszerelés után az a rugó lazul, tehát nem lehet teljesen összenyomódva.

Tehát mikor helyére akasztod a bowdent, a rugót teljesen össze szoktuk nyomni. Majd miután helyére került a súberban a bowden vége, az a rugó kissé tágul, nem lehet csontig összenyomva összeszerelés után. Mert akkor nem is lehetne tovább gázt adni.

Arra gyanakszom hogy a két karburátor fedele között lehet különbség.