Teljes motortisztítás, Einhell fűkasza. Bevállaljam, hogy megcsinálom magamnak?

Jó műszaki érzékem van, szeretek utánanézni ilyesminek, és mindennél jobban szeretem, ha kívül-belül "szem előtt volt" a gép, amit használok, tehát inkább én intézem a karbantartást. A mocizás kimaradt az életemből, nagyjából a laikus dolgokat tudtam a kétüteműről a fűkasza megvásárlása előtt. Történt egyszer, hogy átnéztem így késő tavasszal a gépet, és kormot láttam a dugattyú tetején. Kitisztítanám, csak ugye a hengercsavarok nyomatékkulcs nélkül rejtenek izgalmakat. Szabad azért így hozzákezdeni, vagy inkább költsek rá, ráadásul veszítsem szem elől? :D :D

A hengerfej (vagy inkább henger-forgattyúsház) tömítést kell cserélni ilyenkor, vagy visszatehető a régi? Néztem part listet, bár rendelni nem tudom, honnan kellene, nem találja a google. Gondolom érdemes főtengely szimmeringeket is berendelni... Mi kellhet még ilyenkor, "ha már szétszedjük" alapon?

Mivel fullszintetikus olajat használok a legszuperebb benzinnel, és tisztán tartom a szűrőt, ügyelve, hogy a helyén is legyen (egy elég idióta és ritkás szivacs, szoktam halványan átitatni a 2T olajjal), és küldöm a száját, nem engedem ki a gázt, ha nem muszáj, gondolom a túl dús keverék miatt kormosodhat. Egyetlen pacman csavar van a karburátoron, gondolom ő állíthatja a max fordulat üzemanyag-levegő arányát. Majdnem 3000 pénz egy ilyen fejű csavarhúzó, pótmegoldásnak a jól rászoruló benzincsődarab jöhet majd szóba. Gondolom itt is belövöm max fordulatra, és negyed vissza (óramutatóval egyezően), meg legalább valami rpm/tachometer app a telón sasolni, hogy ne menjünk a névleges 9000 fölé (vagy damillal 7500?, úgyis ott használom többet).

Szóval: Összerakható a henger-forgattyúsház (nincs külön hengerfej) nyomatékkulcs nélkül? Felhasználható a régi tömítés? Ha igen, hogyan, mire ügyelve? Milyen karbantartást érdemes még lezavarni az egyébként is szétkapott motoron? Miket kellene előre megrendelni, ha nem akarom, hogy hetekig uralja az asztalt a szétszedett motor? Esélyes, hogy kevesebb korom lesz (ez így kb 20 liter benzin után ilyen), ha utánállítom a karburátort? Esetleg őt is érdemes lenne szétkapni? Ha igen, hogyan, mire ügyelve?

Nagyon köszönöm a segítséget!