Zaporozsec vagy Trabant?

Zaporozsec az igazi kihívás..Ha azt saját magad renberakod, és műszakit is tudsz rá szerezni, akkor elmondhatod, hogy ismered az autó/motorszerelás alapjait..

a trabi csak ujjgyakorlat..

a zaporozsec hangja mindenért kárpótol..persze nem mindegy melyik évjárat.

Összetákolt kókány másolat, vagy olcsókategóriás precízen megtervezett műanyag bódé kis kétütemű motorral? Nem is kérdés.

A trabant a németek nagy zsákutcája, a Zaporozsec megy lopott négyütemű technológia összeütése amit népautónak próbáltak meg eladni.

Akkor inkább a Trabantot választom, de ha van egy kis eszed és ha már annyira ilyen kivénhedt technológiákban gondolkodsz Bogarat veszel, az az igazi népautó.

Százszor inkább a Zaporozsec mint egy Trabant.

Jobb erősebb masszivabb megbizhatóbb.Ráadásul a zapo az az NSU Prinz 4 replikája ami egy elég hires komoly német rally autónak számitott a maga korában.Na de a trabantot azt miről koppintották? :-) Nézd meg milyen zapo tuningok vannak a neten .

Jó könnyű massziv kis kocsi. Motor nélkül alig 500kg a súlya.Motorral az üres tömege az kb olyan 700kilogramm. A gyári benzines V4-es blokkja helyett egyszerű szerelhetőségéből adódóan könnyedén beleépithető egy V2es léghütéses dízel motor vagy akár egy egyhengeres léghűtéses kis OHV dízel motor is ,ezáltal felére negyedére csökkentve a fogyasztását ami igen jelentős szempont.Sztem jobban is néz ki mint egy trabant. .Átalakítod tárcsafékesre dobsz rá 4 süritett küllős régi fiat 500as alufelnit és még jól is fog kinézni az autód :

[link]

Na de egy trabant igazából szerintem soha nem fog "jól kinézni"

Persze félre ne érts én nem haragszom a trabikra sem csak ha lehet választani mivel kb két azonos kategóriájú, méretű súlyú személygépkocsiról van szó, én inkább a "zapo" ra szavaznék mert jobban össze van rakva meg masszivabb is .Ráadásul a "farmotoros" hajtás jobb is mint az elsőkerékhajtás.

Ukrajnában érdemes zaporozsecet venni.(eredeti neve: zaz968

Olcsó kis autó tizenötezer forintért gyakorlatilag már lehet kapni odakint(1 hrivnya kb 5 forint)

[link]

Annyi van náluk hogy dunát lehet velük rekeszteni.Ráadásul alkatrész is olcsó hozzá(95ben fejezték be gyártását több mint kétmillódarab készül a 968asból és azóta is folyamatosan gyártják hozzá az alkatrész)De amúgy nem is kell bele sok minden amit meg kicserélsz vagy bele raksz az még teszi adolgát harminc negyven év múlva is. Úgyhogy elég gazdaságos kisautó.Munkába járni a legjobb .Hiddelnekm hogy ez sokkal egyszerűbb és jobb kocsi mint egy trabant. Trabanttal csak sz..pni fogsz.