Akik dízel motorral veszik az autójukat, mindenki kizárólag a fogyasztás miatt teszi?

Az utolsóval nagyjából egyetértek, azt leszámítva, hogy:

"Ha egymás mellé rakunk csak egy 1.9 TDI és egy 1.8 T motort, nyilván az 1.8 T lesz a gyorsabb, nyomatékosabb!"

Maradjunk annyiban, hogy az 1.8T lóerőben erősebb, de nem nyomatékosabb.

Példának belinkelem a Golf 4-ből az 1.9TDI-ből a legerősebb 150 lovas változatot és az 1.8T-ből a legerősebb 180 lovas változatot.

Lóerőben nyilván a benzines jóval erősebb, de nyomatékban azért a dízel nyer.

[link]

[link]

kedves utolsó, nem akartalak megsérteni, csak azt hittem hogy te vagy az aki mindig a TDI-t isteníti a többi dízel motort meg lealázza.

Mint ahogy előrébb írtam, nekem is dízel autóm van, JTDm ami tényleg takarékos, a 2.4-es motor állandó összkerékhajtással 5,5- 6 literrel vigan elvan. Viszont ha csak ide-oda elszaladgálok akkor nem veszem elő hanem ott az asszony benzinese, annak nem árt ha a lámpánál araszolni kell vagy elszaladni anyámékhoz 30 kilóméterre (erre írtad hogy lemérem az utat) amibe végig kell vergődni a városon hogy a következő kisvárosba eljussak, na ilyen téren biztos nem ölöm a dízelt azzal hogy araszoljak vele.

#22-esnek

Lehet, hogy én vagyok hülye, de nekem 150 lóerőhöz az 5.3-as kombinált fogyasztás elég kedvezőnek tűnik, még ha belekalkulálom, hogy ez gyári adat akkor is.

valóban nem rossz a TDI motor(bár a PD-nél voltak gondok.)De nekem nincs gondom a többi dízellel sem.

nem hinném,hogy bármi baja is lenne a dízelnek rövidtávon,sokkal többet kibírnak mint a benzinesek szerintem még hidegen is.Hiszen egy benzines motornak szerintem a 250E km már nem kevés(nem azt jelenti hogy nem megy el ennyit),míg egy dízel azért ennek a többszörösét el tud menni gond nélkül.Nem hinném,hogy nagy bajok lennének a rövidebb távozásokkal.Na de azért ne 1km eket vegyünk,hanem mondjuk 10.Szerintem 10 km nem gond neki.nyílván az lenne a legkedvezőbb ha csak üzemmeleg motorral menne mindig minden autó,de ez valótlan.