Kb mennyibe fájna egy 2003-as BMW 318d éves fenntartása?

Ennyi idős prémium dízelnél a bármikori fél millával lehet számolni szerintem.

Tudom le fognak szólni hogy nem így van és alig kell szervizelni.

Én nagyon vigyáznék a helyedben ugyan is sokan megveszik az occsó béemvét aztán a kisebb hibákkal nem foglalkoznak csak menjen.

Utána jössz te aki megveszi a hibátlannak mondott autót visszatekert órával és kiiktatott hibajelzésekkel.

Tapasztalat hogy inkább 2 millió körül érdemes nézni őket, mert 1.5-ért szinte csak szemetet kapni.

Ha szerencséd van pár 10 ezer olajak, szűrők, stb.

Ha valami zsebbenyúlósabb alkatrész száll el, akkor 100 ezrek. Félmillió legyen tartalékba egy ilyen autó mellé.

Igaz ha nagy gáz van és még dízel is, akkor zsebbenyúlós. Haver E39-esébe a magasnyomású szivattyú ment ki, 210k plussz a szerelés.

Szóval óvatosba.

Nem hiába mondom mindenkinek, hogy nem vagy raj mert megveszel egy újabb kocsit... Akkor is az legyél ha túlestél sírás nélkül egy komolyabb szervizelésen. Félreértés ne essék mert imádom a BMW-t, eddig nem is nagyon volt más autóm (ja de egy B5-ös A4 kb 3 hónapig).