Mo-on forgalomba helyezheto?

Remelem valamilyen uton megoldhato lesz, tavasszal megyek papirokat intezni, csak szeretnek felkeszulni, hogy mik a lehetosegek.

Az alap egy 70-es 440 Magnum blokkos gep, ez volt 2003-ban 13000, akkor alap dolgok lettek csak javitva ez kijott kerekitve 1500-bol. 2006-ban kezdtem vele komolyabban foglalkozni, ilyen tekintetben maga a kompresszor ami draga, mire osszeallt, hogy pontosan mibol epuljon fel felulrol karcolta az 5000-ret, melle persze az egesz motort szet kellett bombazni, ilyenkor mar joforman csak a blokk maradt eredeti, uj dugok, hajtokarok, fotengely, edelbrock fejek, kuplunk, valtot ki kellett belezni, csapagyakat mind csere, fekrendszer eroteljes atepitese. Igy motorkus resz kompresszort is beleszamolva 22.000 majdnem.

De meg karosszeria hosszanti merevites, bar ez mar apropenz a tobbihez kepest, hatso felnik csere, elsok szinten bar ez utobbi csak kinezet miatt lett cserelve, ne üssön el tulzottan a hatsoktol.

11 inch szeles hatso patkok, ra gumikkal, a 4 felni 3500 korl jott ki, hatso gumik 400 / darab, de ezzel vigyazni is kell mert hamar el lehet koptatni.

Festes, belter, aprobb kiegeszitok tovabbi 8000.

Illetve 100 merfoldre 11 gallon siman lecsuszik ha picit neha kihasznalja az ember.

Jarulekos dolgok pedig, olajcsere 5000 merfoldenkent, ( 3,5 gallon / csere ), valto 10000-kent ellenorizni, illetve cserelni is illik.

Bocsi, hogy itteni mertekegysegeket hasznaltam, csak nem volt energiam mindig valtani.

Valamit csak ki lehet talalni, maximum keresek valakit aki ert a jogi hatterehez a dolgoknak, csak van valami kiskapu.

[link]