Miért ilyen olcsó? Megéri megvenni?

Igen, ezek jó autók voltak, nekem is volt kettő ilyen anno, de rohadtak, méghozzá a hátsó hossznyúlvány, bár nem annyira, mint az ez után következő Escortoké. Az borzalmasan rohadt.

Ha dízelt veszel, akkor 1.6 legyen, az 1.8 az eléggé szaggatja a vezérműszíjakat. Bár még a Focusokban is az a motor van.

Bár lehet, már annyi olajat eszik, hogy több kell bele, mint üzemanyag. Bár ha valaki felújította közben, lehet, kifogsz egy jót. A vevő persze hogy nem mondja meg, mennyi olajat eszik.

Ezek közül egyiket sem venném meg, főleg nem munkába járáshoz.

Öreg autók, ha nincs valami nagyon nagy mákod rövid idő alatt a vételárnál is többet költhetsz szervizre, megbízhatóságról nem is érdemes szót ejteni.

Munkába járáshoz azért ne 100ezer forintos autót keress, főleg, ha 1-2 évig szeretnéd használni, s nem folyamatos javítgatással noszogatni.

Egyiket sem.

Olyat keress ennyiért amin 2017-ig van műszaki.

Amúgy 500 alatt nem nézegetnék autókat, pláne hogy 1-2 évig szeretnéd napi szinten használni.

De ha mégis muszáj akkor egy 2 év műszakis benzines F Astrát vennék olyan 250-ért.

100k forintért csak roncsot adnak

200k ért már lehet venni korrektebb matuzsálemeket.

Ne vegyé má 30 éves escortot:)

200k ért adnak 18 éves swiftwt

Peeeeeresze, vegyé egy új ótót, az jó....

Nekem egy 30 éves dízel Kadett is van, autószerelő vagyok, amúgy ha jobban megfigyelik az emberek, a szerelők szaladgálós autóknak ilyen öreg vasakat vesznek.

Pl ha megvennéd a Kadettomat, gyanítom, jobban járnál vele, mint egy millióért árult pénznyelő duplakuplungos hdpdti csodával. És ezt sem tudnám 150-nél többért eladni.