A Swift bírja a driftet?

Miért törném rommá. Ha fokozatosan és óvatosan halad az ember ritkán történik baj. A futóműve pedig állítólag nagyon jól bírja, ezt egy szerelő is mondta nekem, a motornak sem fog jelentősen ártani ha nem pörgetem 5 ezer felé.

Hát nálunk a parkolóban elég sok hely van szerencsére. Bár egy oszlop kidöntésnek már voltam tanúja. Télen a sötétben arra jártam haverommal, és egy első kerekes peugeot ott "driftelt", vagy csúszkált, kézizett, ebből már ne legyen vita. Néztük a kocsit, kimegy a parkolóból, mi tovább álltunk. Hát nem az volt a terve hogy elmegy, hanem csak lendületet akart szerezni hogy beszáguldjon a parkolóba. Egyszer csak egy hatalmas csattanást hallottunk. Télen, hóba, ami alatt jég is lehet, ez az ember egy 90°-os szűk kanyart akart bevenni legalább 30-al, vagy lehet volt ez sokkal több is (nem tudom hogy egy közlekedési tábla kicsapásához milyen sebesség kell). A táblát rendesen kifordította. Az autó kis túlzással szinte egyenesen ment a kanyarhoz képest. Balos kanyar volt, talán ha jobbra kormányoz és elengedi a gázt van esélye kikerülni a táblát, és csak a járdára szalad fel, a járdán viszont nincs padka szóval nem történt volna semmi sem, csak le kellett volna mondania a kanyar bevételéről. Mondjuk ehhez a manőverhez villámreflex kellett volna. Ha az autó 36 km/h-vak ment, 10 métert tesz egy másodperc alatt, és olyan 2-3 méterre volt az út szélétől a tábla, jó esetben 0,3 másodperce lett volna reagálni. Ezt a példát csak azért írtam, mert egy autót mindenhol összelehet törni. Bár utolsó neked nem tudom milyen szituációd volt. Ezért fogok az elején nagyon óvatos lenni, azután pedig még óvatosabb.

33.-as: Egyébként mekkora kár keletkezett az autóban? Milyen kocsival történt az eset?