fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Egy láncfűrész motornak jobb...

Egy láncfűrész motornak jobb ha nincs benne a katalozátorja?

Figyelt kérdés

Tehát bocsi hogy ide írom. De láncfűrész motorjáról lenne szó és nem találtam másik megfelelő topikot ahol esetleg értenek is hozzá.

Szóval új fűrész. Euro2-es motor stb.. Katalizátoros. A katalizator nagyon visszafogja igaz? A katalizátor a füst miatt van. Én keveset használom a fűrészt ezért nem zavar ha kicsi füst jön belőle a pofámba... Szóval szerintem nem kellene bele katalizátor mert jobban melegszik. Kisebb gázokra fullad. Tompább a hangja meg ilyesmik... Miért kell egy 2 ütemű motorra katalizátor? Elképzelhető lenne az hkgy ha le volna cserélve a kipufogo katalizátor nélkülire akkor hamarabb meghalna a motor mert esetleg többet pörögne a motorja? Vagy semmi hátrány nem volna ha nem volna katalizátoros? Szerintem nagyon lefogja a katalizátor. Ha le van cserélve a kipufogó akkor a karburátoron után kell állítani? Mi a véleményetek? Jobb ha benne marad a katalizátor vagy nem jó? Meg szerintem könnyebben bezabál a motor alapjáraton katalizátorral.


2014. dec. 23. 09:13
 1/5 anonim ***** válasza:

Persze, hogy jobb, egy láncfűrész akkor jobb, ha minél egyszerűbb.

A katalizátor azért kell, mert jó marketingfogás, hogy milyen környezettudatos a márka.

De igazából arról van szó, hogy nagyon szigorúak az emissziós szabályok, és a kétütemű motorok ugye nagyon szennyezik a környezetet. Régen nagyon sok motorkerékpárt kétütemű motorral gyártottak, mára ez már lehetetlen, a láncfűrésznél is mint látod, csak katalizátorral tudták teljesiteni a normákat.

Autóknál bevett szokás, hogy csak lekapjuk a katalizátort, azonban a ketütemű motornál nem nagyon ajánlom, ugyanis a 2T lelke a kipufogó, és a legkisebb változtatásra is rosszul reagálhat a motor, vagyis nemhogy erősebb lesz, hanem lehet pont gyengébb lesz, de ez nem biztos, ki kell próbálni.

2014. dec. 23. 11:15
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/5 anonim ***** válasza:
Mi a fene, láncfűrészre is van már norma? Ilyet én nem hallottam még. Azt a katalizátort nyugodtan dobd le, mert az amúgy sem marad ép egy kétütemű motoron, telemegy olajkokszszal és lehet(ne) is cserélni. A motornak semmi baja nem lesz ha leszeded.
2014. dec. 23. 12:57
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/5 Napkiraly ***** válasza:
Láncfűrészre katalizátor? Betegek ezek
2014. dec. 23. 21:26
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/5 anonim ***** válasza:
Hebrekűd szét a csába...
2014. dec. 23. 22:04
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/5 Fuxtec válasza:
Annál megy tele kokszal, aki ilyen marhaságokat ír. Alapkövetelmény a katalizátoros motoroknál a minimum félszintetikus olaj, ont a koksz miatt inkább a FULL szintetikus :) Mivel a szövet a koksz miatt el is dugul és szépen meg is fő a gép. Le lehet venni, de karburálni kell utána! Ez fontos, de egyébként megfelelő olajjal szépen kiégnek. Erre azért van szükség, és itt most buknak a nagyok is, hogy az EU-ba 3. világból máshogy nem jöhet be termék. Csak ha mgfelel az EU2 követelményeinek.
2015. jan. 10. 08:16
Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!