Az Easytronic/szekvenciális váltó hogy működik?

Nem kell kuplungot használni, csak az irányt kiválasztani: D ha előre akarsz menni, R ha hátra, N az üres, P-t parkoláshoz használjuk.

Ugyanúgy növekvő pozitív egész számok jelzik a fokozatokat: 1-8-ig, bár van ahol csak 5, 6, vagy 7 előremeneti fokozat van. Kamionokban meg 8-nál is több.

A fokozatokat vagy a kormány mögötti fülekkel, vagy a fokozatválasztó kart a megfelelő állásba tolása után előre vagy hátra "pöcögtetve" kapcsolod. De szélsőséges esetben az elektronika belenyúl, és nem hagyja, hogy alacsony fordulatszámon erőlködjön a motor, vagy túlpörögjön.

Nem kell, csak lehet.

Ha simán D-be tolod, akkor nem kell semmit sem váltogatnod, teszi a dolgát magától. Csak van olyan állás IS, ahol te válthatsz, vagy fülekkel, vagy a fokozatválasztó karral.

Itt egy példa:

[link]

A kar alatt van a séma, hogy merre kell tolni. Ott van az alján a D, mellette egy M, szaggatott vonallal. Tehát hagyhatod simán D-ben, ekkor teljesen automatán vált. Vagy miután betoltad D-be, eltolhatod balra M-be, ekkor "manuálisan" váltasz, előrefelé billentve a kart lefelé váltasz, hátrafelé billentve meg felfelé.