Miért nem indul Audi 80 1.8S K-Jetronic?

Eddig ment, de üzemmelegen nagyobb gázadásokra, befullad néha még meg is áll a motor, 3000 alatt elváltva félgázzal még megy úgy nem fullad. Valaki azt mondta, hogy ez a K-Jetronik hiba lesz, a tömítéseket kell kicserélni, csak a probléma ott kezdődött, hogy mi hozzá nyultúnk a CO csavarhoz egy sima lapos fejű csavarhuzóval (mert nem tudtuk milyen csavarfeje van + a gyári szerszám nincs meg hozzá) és állítani probáltunk, mert azt hittük, hogy a keverékaránnyal lesz baj, mert ha hidegen jó ( még padlógázra is) melegen nem biztos az a baj. Nem tudom, hogy sikerült e állítani, vagy csak a csavarfejet sikerült elnyalatni. De utána meg nem indult be. Szikra van, a k-jetronicba bejut a benzin, mert indítózásra köpte (lelazítottuk a csavart úgy értem), a hengerekbe vezető csövön is megy valamennyi. Mi lehet a probléma?

Viszont van egy másik állapot is, hogy rotor csere volt nem rég, kivettük azt is a helyéről, majd visszaraktuk. lehet,m hogy rosszul raktuk vissza és a gyújtás sorrend rossz és mindig rossz hengerbe ad szikrát? vagy ez nem lehetséges?

Gondolom a hiba ott volt, hogy kár volt szétszedni a K-jetronikot magát.

Valaki tud valami jót hozzászólni, aki ért ezekhez?