Lehet valami baja az autómnak attól, ha véletlenül 40-nel áthajtottam egy fekvőrendőrön?

Se tábla, semmi....

Aha... csak a 30-as zóna táblája pár sarokkal korábban, amit sokan bizonyára figyelmen kívül hagytak... eddig. Jellemzően a 30-as zónákat szórták tele ilyenekkel, mert sokan úgy gondolták, hogy a tábla nem döccen...

Amit most nem vettél észre: szilentek, gátlók, gömbfejek nem köszönték meg. Nem mentek tönkre, csak épp rövidebb lesz az élettartamuk egy cseppet.

Ha nagy koppanást nem hallottál (a csomagtartóban elszabadult, huppanó tárgyak kivételével), akkor nincs károsodás.

Nem lett baja, nem fogpiszkálóból van a futómű. Nem is rövidül az élettartama. Ha ennyit sem bírna ki károsodás nélkül egy autó futóműve, akkor azok a mérnökök akik tervezték, már régen napszámban kapálnának a földeken és más hozzáértőbb tervezők javították volna a tervezési hibát.

Ejnye! Szégyelld magad! 30-as táblánál 40-el mentél! Mi lett volna, ha éjjel, a zuhogó esőben kiszalad eléd egy labdázó kisgyerek és elütöd? Tökéletes urak, akik életükben még sosem hibáztak és semmi nem kerülte még el a figyelmüket kioktattak téged. Vigyázz nagyon! Különbenis tönkrement az autód teljesen, csak még nem tudsz róla.

Na én nem vagyok ekkora f..., megértem, hogy zuhogó esőben sötétben nem vetted észre. Ezek szerint aszfaltból öntötték oda ugye? Én is szívtam már meg így, aszfalt rakással. Azt is megértem, hogy nem 30-al, vagy lassabban mentél, mert akkor irtóra nem figyeli az ember az összes táblát. Hozzátenném, hogy azokon a fekvőrendőrökön 15 km/órával átmenve is majdnem elharapja az ember a nyelvét, vagy lenyeli a rágót a huppanástól.

Alapvetően nem lenne bajom a fekvőrendőrök és a 30-as táblák rendszerével, csak egy tökéletesen elhibázott koncepció.

Azért, mert a legtöbb ember az új fekvőrendőrökön áthajt, csak a helyi lakosok fogják megtanulni, közülük is sokan a saját kárukon, hogy ott bizony jobb lassítani. De addig könnyen elcsaphatnak egy gyereket. Vagy ha egy idegen jön az utcába? Ha az nem veszi észre, nem lassít, az is elcsaphat egy gyereket. Akárki is elcsaphat egy gyereket.

Csak annyi kellene, hogy az aszfalton is elhelyezik a megfelelő fényvisszaverős felfestés jelzéseket, már a telepítéskor, és utána ellenőrzik időnként, hogy ne kopjon le. De annyi eszük már nincs. Pedig a fekvőrendőrönkénti sokszor milliós összegbe beleférne.

Lakó-piheő övezet mond valamit?

Na ugye...

A sok okoska, aki meg lepontozott, és az ugatta, hogy nem lesz semmi baja, mondja már meg, hogy egy gyári tesztpálya hogy néz ki? Hasonló huplikkal van tele. Elég rajta 1-2 km-t megtenni, hogy a vallatni kívánt alkatrészek sokezer kilométernyi normál használatnak megfelelő igénybevételt kapjanak. Tehát egy áthajtás is csökkenti az élettartamot valamennyivel. GOndolom a rugózásbekoppant a gumibakig, meg ilyemik.

De nem baj, nyomkodjátok csak a negatívat, nekem nem ti vagytok a mérce.... szánalmak.