Daewoo Lanos milyen autó?

130-140 km/ó-t hosszú távon/5-6 ó egyhuzamba még bírja.Hegymenet nem az erőssége 8-8,5 l/100 km-es fogyasztás, lassuló tempó és visszaváltás a sebességváltóval akár kettes fokozatig jellemzi.Legjobban a vízszintes utat kedveli autópályán/ 6-6,5 l/100 km/ 150 km/ó-nál itt is megeszi a 7-7,5 l-t 100 km-en. Jól bírja a terhelést a tetőcsomagtartón 50-70 kg 10 órán keresztül rendszeresen évi 12 alkalommal is úgy hogy a fülkében is van terhelés. Csak lassú kopás lép föl ilyenkor. Nem korszerűtlen,télen nyáron,nagy esőben és hőségben is lehet vele családdal közlekedni.De ne legyünk 175 cm-nél magasabbak mert kényelmetlen lesz. Erössebb terheléskor mindig tönkrement valami Pld:első fényszóró világítás kábele oxidálodott/zárlatos lett/azért a szakaszt át kellett forrasztani/ csak szakember/,gömbcsuklók a kormány összekötöknél elkoptak/saját szerelés/,klíma berendezés tömítetlen lett-csere a bontóban /csak szakember/,Lambda szonda a motornál átégett tömítés miatt fahrs levegőt kapott így sárga ikon jelzés a műszerfalon és gyenge, hangos motor müködés/csak szerelő/, gumiabroncsban szakadt acélszál miatt kormányrezgés, majd defekt ezért egy pár autógumi csere/saját munka/,katalizátor és kipufogódob kilyukadt, elrohadt ezért cserék/nagy szakértelemmel csere a berohadt csavarok miatt,belső világítás ködfényszóró,ablaktörlő elektromos rendszerének összeomlása vezeték zárlatok miatt/csak szerelő/,klíma motor nem működött mert a biztósítékdobozban lévő egyenirányító biztosíték tönkre ment/csak szakember/ kézifékkar kilazulása ezért csak kicsit fog a rögzítő fék/elkopott a fékdob és komplett hátsó fékcsere és beállítás csak szakember/,fényszóró magasságállító motor megszorulása/csere csak szakember/ Majd a szakember által elvégzett javítás utáni függesztőkar lecsavarodása és leszakadása??/csak szakember/.Az autó gyorsulása nem teszi lehetővé a biztonságos előzését konvojnak, hosszabb járműveknek szembejövő járművek esetén csak nagy rutinnal. Kb:16-20 éves típus a múzeumba való,mert majd minden alkatrészét ki kell cserélni addig/ az alváz és a karok rudazatok,csuklók veszélyesen kezdenek oxidálódni,kerékcsapágyak életveszélyesen megkophatnak a nagyobb terhelések után és kiolvadnak menet közben ami azonnali erős imbolygást okoz. Ugyhogy ezeket az autó élettartalma alatt többszörcserélni kell és párban! Ezek csak a jellemző és drágább hibák amik előfordultak de hengerfejfedél tömítés csere, akkumulátor csere, gyertyacsere stb természetes. Hogy ezek után mégis miért közepesre ítélem meg a járművet? Mert olcsó az alkatrésze, szinte minden kapható belőle, értenek hozzá és mert máig is működik hegyen-völgyön, télen-nyáron, terheléssel s nemsokára 170 ezer km lesz benne 7-8 l/100 km-es fogyasztással, /nem tragikus 2 l-es motorolaj fogyasztással 10 ezer km-enként/ 16 éves korában.Remélem tudtam segíteni."jobb későn mint soha"

Tudom, hogy régi kérdés, de leírom a véleményem a Lanosról. Szóval 2005-ben vett apukám egy Lanost és a 7 év alatt (mivel 7 évig volt velünk) csak egy olajcsere kellett, azon kívül semmi. Persze volt már defekt, de az benne van a pakliban. Amúgy nagyon jó kis kocsi volt, jól húzott. A csomagtartó 250 l, de az nem vészes szerintem. Mást nem tudok mondani a Daewooról csak annyit hogy jó kis kocsi.

Én első autónak inkább 1.5 lanost vettem, mint papír doboz suzukit! 200eft volt az ára. Gondoltam majd lecserélem, de annyira megszeretem, hogy nem igazán tervezek másikat venni, mert a célnak megfelel. Már lassan 2éve használom és olajcserén kivül semmit nem költöttem rá.Kapott friss műszakit! A szerelő szerint nagyon egybe van az autó. Nincs luxus,de teszi a dolgát! Ahogy szokták mondani az a jó autó amelyikre nem kell költeni. Fogyasztása átlag 7L/100km. A lényeg jobb mint egy suzuki!