Az autómnak a 2 első kerekének a belső része nagyon kopik a gumi, az mitől lehetséges?

Rosszul beállított futómű.

futómű beállitás szükséges.

vagy valami széthulló félben van a futóműben

Lehet beállításbeli probléma, de lehet a szakszerűtlen "ültetés" velejárója is. Megnő a kerékdőlés (negatív értékben) így lényegesen jobban terhelődik a gumiabroncs belső fele, ebből adódóan ott jobban deformálódik így jobban is kopik a gumi belseje. Nekem volt egy BMW- amit már eleve ültetett futóművel vettem, a két első gumi kb 30000km-enként ment a kukába, pedig a kerékösszetartás jó értékű volt.

Elvileg a nagyobb dőléshez kisebb összetartás kell. Én direkt döntöttem még a keréken, és 0 összetartással megy jelenleg. Igaz, nálam a gumikopás nem annyira szempont, mert úgyis keveset megyek. Egyébként nincsenek feltűnően félrekopva a gumik, bár ezekkel a beállításokkal még viszonylag keveset futottak, de hátul gyárilag is terpeszt, és ott sem kopott nagyon félre, max. tizedeket.

Annyi kiegészítésképp, hogy ezt nem cáfolatként írtam, csak érdekességképpen. A probléma forrása valóban a helytelen beállítás, amit okozhat kopott futóműalkatrész is. Javasolt a futómű átvizsgálása, a kopott alkatrészek cseréje, majd egy helyes beállítás.