Hogyan tisztitsam meg a Simson gyújtását?

Az igen! Honnan tudod, hogy tényleg csak ennyi a baja? Ha tök kezdő vagy, akkor simán lehet, hogy csak át akarnak verni, ugyanis a gyújtás tisztogatása kb. 10 perces művelet és utána hibátlanul működik a motor. Szerinted aki el akar adni egy motort, nem szánja rá pont ezt a 10 percet, hogy szépen működjön?

Na, ugye. Lesz ott más is, készülj fel rá. Egyébként a gyújtást nem nagyon szoktuk külön takarítani, mert legfeljebb pár ezer kilométerenként úgyis kell rajta valamit javítani, akkor bőven ráér. Ha mégis ez minden vágyad, akkor le kell venni a lendkereket, kisepregetni a mágnesre tapadt fémreszeléket, fel kell emelni a megszakító kalapácsát és kis fémreszelővel (nem csiszolópapírral!) meg kell csiszolni a kalapács és az üllő felületeit. Ha ez megvan, a port alkohollal vagy foltbenzinnel kell eltüntetni. Ha nagyon precíz vagy, még levegővel is kifújod a megszakítót, nehogy benne maradjon valami. Utána meg kell olajozni a kenőfilcet, majd mehet vissza a lendkerék. Tirisztoros gyújtás esetén még ezt sem kell megtenni, elég csak annyit megnézni, hogy nem mocskos-e a jeladó és a jelfogó és ha koszosak, megtörölgetni őket.

És ő vajon miért nem tisztítja meg, ha ez a baja és csak pár perces műveletről van szó? Ezen nem gondolkodtál még?

(persze, hogy nem fogja azt mondani: cserélni kell a fél gyújtást, nem hülye ő...)