Ha valaki vesz egy BMW-t, tényleg sokkal drágább a javíttatása, mint egy olcsóbb autónak?

nem tudsz aludni?

egyébként sokkal...pláne, ha mindene rossz..

Attol fugg milyen BMW es milyen javitas. A regebbieket, amik meg egyszerubbek es sok van beloluk, nem olyan draga javitani (E36, E46)

Egy nehany eves komolyabb BMW javitasa bizony joval dragabb lehet mint egy kommersz autoe.

Ha megveszed a legolcsóbbak egyikét, akkor mérget vehetsz rá, hogy el fogja vinni mégegyszer az árát. Ez minden autóra áll. Sokat adnak olcsón és ezek mindegyike kritikán aluli agyonig használt. Jót venni meg nem olcsó, viszont kevés gond lesz vele.

Normál esetben is drágább a javíttatásuk a bajor gépeknek. Prémiumautó, ami a magyar téveszmékkel ellentétben azt jelenti, hogy a nagyon jó minőségű autók kategóriájába tartozik (nem azt, hogy vírítós autó). Az alkatrészei is minőségibbek, mint például egy Opelé, bonyolultabb megoldásai vannak, ezért előfordulhat, hogy míg egy Opelnél 1 alkatrészt cserélsz, addig a bajor motorgyár termékénél kettőt, hármat is kell. Vagy egyet, de az bonyolultabb kialakítású, vagy minőségibb anyagból van és azt meg kell fizetni. Vannak hozzá gyengébb minőségű, olcsóbb utángyártott alkatrészek és jobbak is. Előbbi gyengébb alkatrész később lesz drága, amikor gyakran kell cserélni.

Furcsa törvényszerűség, de az Opel akár tartósabb is lehet, pont azért, mert egyszerűbb megoldások vannak benne és tovább fenn tudod tartani, mert olcsóbb hozzá minden. Javítani is olcsóbb például az Opelt, ott jól hozzáférhető minden. A bajor gépnél a motor hosszában van és bent, az autó közepe felé eltolva, a szerelő megszenved még a gyertyacserékkel is, ne csodálkozz hát, ha a szervizszámla is magasabb lesz.

Példaként, ha veszel egy ZTE telefont, azt olcsóbb lesz megvenni is és javíttatni is, mint egy Samsungot, vagy iPhone-t.

Na ezért ennyi az annyi.