Babetta 210 Nem indul, miért? Többi lent

Először ellenőrizd hogy van-e gyújtószikra. A kiszerelt gyújtógyertyát helyezd vissza a gyertyapipába, majd a gyertya fémes részét érintsd a hengerhez. A motort megforgatva látni kell a szikrát. De légy óvatos, mert ha a nagyfeszültség véletlenül rajtad keresztül kerül a motor testre, az nagyon kellemetlen is lehet attól függően hogy ki mennyire érzékeny az áramütésre.

A kompressziót is megnézheted a kiszerelt gyújtógyertyánál. Befogod a gyertya nyílását, majd a motor főtengelyét megforgatod. Például a gyújtómágnesnél fogva is meg lehet némi nehézséggel. Ekkor a biciklipumpához hasonlóan érezned kell hogy az összesűrített levegő rugalmas. Ez a durva vizsgálat már elég ahhoz hogy a komolyabb kompresszióhiányt meg lehessen állapítani.

Aztán üzemanyag probléma is lehet. A karburátoron van egy tüske oldalt, amit hidegen szoktak benyomni indítás előtt. Ettől kevesebb levegőt kap, a benzin-levegő keverék dúsabb lesz az indításhoz. Ezt is nyomd be, még a jó idő ellenére is próbáld meg így.

Tehát nem vészes a beindítás, hacsak nem állították el nagyon a gyújtást, nem szimmeringes, stb. Valószínű az említett hidegindító pecek benyomásával beindul. Gázadásra az a pecek visszaugrik.

Lehet hogy mindent kipucoltál a karbiban,csak épp a főfúvókát nem..:-)

Nade viccet félretéve..fecskendezz benzint a hengerbe,gyertya vissza,majd úgy próbáld.

Ha úgy sem jár pár másodpercig,és van szikra,akkor feladtam..