BMW 535i (306Le) vagy BMW 530XD (258Le) melyik a jobb vállasztás?

Nem is tudom, hol kezdjem... amiota buntetik a km ora tekergeteset, erdekes, csak 250 ezer kotul futottakat lehet kapni a piacon. Talan azt elhiszik az emberek... mar aki! Mikor veszel egy ilyet, told be a szerelohoz es a vetel aron felul megsporolt (ajanlott dizel auto vasarlasa eseten) kozel 1 millio forintot nyugodtan keszitsd elo! Vezerlescsere! Lanc - 150 ezer, fontos, hajlamos elszakadni es akkor pakolhatsz ossze meg egy 500ast. Leomlo - 100 ezer, ontvenyt kell venni, a gyari az gyorsan kieg. Szivosor - 120 ezer, lapkak surun kiszakadnak, ugrik a moci... erdemes ledugozni! Kettostomegu - 250 ezer, Partikelfilter - 250 az uj, 35 ezer a tisztitasa. Kartergaz szuro 15 ezer, porlasztocsucsok atvizsgaltatasa, esetleges javittatasa vagy csereje megintcsak eleg szep penzert... Valto olaj szuro 40 korul bele az olaj plusz egy 40es. Kardan szuro, olaj, tomites csere egy 20asert, esetleges turbo csere szinten durvan ket kilo, erdemes azt is kipucoltatni... Izzitogyertyak, olajak, szurok csereje alap! Na es igen, a futojahoz meg hozza sem nyultak! Na ha megnezzuk mennyit kellene leszurkolni a szerelonel, hogy tenyleg olyan dizel autot vezessen az ember, ami megbizhato, ami ugy van karban tartva, ahogy azt kellene kedves dizel tulajoknak, (tisztelet a kivetelnek, de az meg nem adja el vagy barati koreben lenyuljak tole mielott felrakna a hasznaltautora) akkor joggal kerdezem meg, miert vegyen az ember hasznalt dizelt dragabban mint egy benzinest? Irrealisan magas aron, irrealisan fos 8-10 eves dizeleket arulgatnak... nem is ertem. A benyashoz kell egy par gyertya, egy kis olaj meg az a szerelem, ami vasarlaskor rator az emberre es hadd szoljon! Johet az a rengeteg agybaj nelkuli gyonyoru kilometer,!!!! Inkabb eltankolom ezt a rengeteg penzt az olcsobb benzinbol mint hogy odaadjam a szerelonek! BENZINEST CSAKIS A BENZINEST!!!!!