1.9 PD TDI motorral szerelt autó meddig megy el?

"akkor is egy pd tdi nem pedig egy szívó tdi"

ez engem is érdekelne, olyan van hogy SDI, az turbó nélküli...

érdemes lehet amúgy megvenni, ez legalább valós km-nek tűnik. Ne hidd a többi, pláne idősebb nagy dízel sedan-ban kevesebb km van. Lényeg hogy szervízelt, karbantartott autó legyen, évi 55-60 ezres futás jellemzően hosszú utak,m főleg autópályázás során kerül így bele ezekbe az autókba, ami sokkal kevésbé veszi ignybe az egész autót. Persze nem árt ha tartalékolsz némi pénzt, de simán lehet jó az autó, de ezt csak élőben lehet eldönteni, és persze némi rizikó mindig van, de ez bármelyik másikra is igaz, ez ilyen...

Nem tudom mi ez a parázás, máshol mindenki azt írja, hogy a VW dízeleknek fél millió meg sem kottyan... :D

El kell vinni egy rendes átvizsgálásra, ahol van lehetőség egy injektortesztre is ( a CR-eknél vna ilyen, gondolom akkor a PDnél is). Ott kiderül milyen állapotban vannak a PD elemek és talán lehet saccolni nekik valami élettartamot is. Így látatlanban hiába tippelgetünk, vagy eltaláljuk, vagy nem :D

Ha az autó jó állapotú, rendben van, akkor ne riasszon el a futása, a többiek is futottak már ennyit, csak az órát visszatekerték. A PD elemek, lendkerék és a turbófeltöltő sajnos olyan alkatrész, ami a működése során kopik, így előbb utóbb csere érett lesz. Viszont csere után újabb 3-400 000-res problémamentes időszak következik. Ennek van egy költsége, ha tudod egy részét érvényesítsd a vételár kialkudásakor.

Én személy szerint inkább vállalnék egy valós 330k-t futott autót, mint egy 150 000-re visszahajtottat.