Van értelme 100-as oktánszámú benzint tankolnom az ETZ-be?

Nincs értelme, max ha adsz neki egy kicsit nagyobb előgyújtást, akkor se fog becsörögni.

Nincs. Én Rotax Max 125-ös versenymotorban nem éreztem a különbséget, csak azt, hogy drágább.

Aha, ha növeled a kompressziót és ahhoz beállítod a gyújtást. Egyébként nem valószínű.

A benzin oktánszáma sehol nincs összefüggésben a teljesítménynöveléssel. Magas oktánszámú benzint csak nagyon nagy kompresszióval rendelkező motorba éri meg tankolni, pl több száz lóerős autókba.

Régen egy haverom tett a robogójába 98-ast, és párszáz méter múlva besült a motor...

Nincs semmi értelme, az ETZ-khez előírt minimális oktánszám az 88, tehát semmit nem tud kezdeni a 100-assal. Sőt. Minél kisebb a benzin oktánszáma, annál gyorsabban ég el, tehát a 88-as benzinhez meghatározott előgyújtásérték a 100-ashoz kevés lesz, így még gyengülni is fog elméletben a motor. Gyakorlatilag meg nem biztos hogy bármit is észreveszel az egészből.