Ez most hogy is van?

A 225/45 az inkább szélesebb, mint vastagabb :P

Általában váltóméretben szokták a gumikat csereberélgetni, tehát ahogy nő az átmérő úgy csökken a szélesség függvényében az oldalfal magassága, így gyakorlatilag a kerék mérete változatlan lesz.

Ettől el is lehet térni, de akkor csalni fog az óra, meg a teljesen eltérő gumiméret nem biztos, hogy hosszútávok nem vonz következményeket a futóműben.

A 195/65R14-nek 225/40R17 lenne a váltómérete. Viszont nem biztos, hogy a 225mm széles gumi kanyarodáskor elfér az ív belsejében, bele ér bele valamibe. Ehhez már kisebb ET számú felni is kellene meg egy futómű állítás.