Tényleg olyan rosszak az audi 2.5 V6 os dízelmotorjai?

Meg eszi a légtömegmérőket is, de ez nem a motor baja.

Nekem 150Le s volt 2001 ben vettem 99 eset. Elsö szivas az volt hogy adagolo elromlott. Azt olyan 300ezerböl usztam meg anno mert nem lehetett javitani még akkor! Utánna légtömegmérö szart be. Utánna ujra bekakált az adagolo. Ez kb 80ezer km er leforgása alatt az autoban akkor 150 ezer volt kb. Majd 200ezernél egy éjszaka alatt fél liter motorolaj kifolyt a motorbol. A garázsban tocsogott a motorolaj. Kicseréltettem a vezérmütengelyeket de csak szar volt olyan hangja volt mint a traktornak. Utánna az automata válto is kipurcant. Végül 120 volt a végsebessége , nagynehezen megjavittatam és el is adtam. Egyébként ennek ellenére imádtam az autot mert nagyon jo futomüve volt meg a kormánya is jo volt, és szép is volt. De nem ajánlom a 2.5TDI t maximum autoszerelönek vagy annak aki rá ér szerelgetni.

Annyit kihagytam hogy haveromnak 180le s volt. Neki 150ezer km er körül motorhibás lett.

Előttem jól megírták hogy miért, a legrosszabbul sikerült VW konstrukció. Messzire került el! Betegágy.

Talán a legrosszabb dízelmotor amit az Audi valaha épített. Ha mindenképpen ez a C5-ös kasztni jön be neked, akkor 2004-est vegyél ha 2.5 TDI, akkor átdolgozták a vezérműtengelyt, így a legutolsó évjárat már valamivel jobb, de egyéb gondok ott is lehetnek. A legjobban egy 1.9 tdi-vel jársz, nem véletlen hogy szinte kétszer annyiba kerül egy 1.9 tdi mint egy 2.5 tdi. Automata váltóst felejtsd el, idővel mind tönkremegy.

1.9 Tdi se jó! Kevés 110 Le a kocsihoz.

BMW k nem tetszenek?

Csak ne tds-t nézz. Mert akkor megint lehet győzködni hogy az a diesel blokk is szar.