Mi az a dupla kuplungolás és, hogy kell csinálni?

Lenyomod a kuplungot még kihuzod üresbe, a gázt lentartod padlón, aztán újból kuplung és berakod a köv fokozatba, gáz végig a padlón.

Értelme: ALS nélküli autóban ami turbós, fenttartja a turbónyomást, és nem lesz "turbóluk"

sima utcai autónál inkább csak a kuplungot teszed tönkre:)

Régi aszinkron váltóknál így váltottak sebességet.

Nem volt szinkrongyűrű meg szinkronagy, egy pillanatra felengedték a kuplungpedált váltás közben, a két fogaskerék közel azonos szögsebességet vett fel, és nem "reccsent" a váltó.

Felfele kapcsolás:

-kinyomod a kuplungot

-kiveszed a váltót üresbe

-felengeded a kuplungot, lassuló motor lassítja a kuplung és a váltó közti tengelyt.

-amikor a összekapcsolandó fokozatok fogaskerekeinek fordulatszáma megegyezik, kinyomod a kuplungot, szétkapcsolódik a tengely és a motor, a motor nem lassítja tovább a tengely forgását

-összekapcsolandó fogaskerekek kb. azonos fordulatszámmal forognak, könnyedén sebességbe teszed a váltót.

Visszakapcsolás:

-kinyomod a kuplungot

-kiveszed sebességből

-felengeded a kuplungot

-gázra lépsz, felpörgeted a motort, hogy az összekapcsolandó fogaskerekek azonos fordulatra kerüljenek, olyan motorfordulatszámra amilyennel az alacsonyabb fokozatban haladna az autó.

-amikor elérted a fordulatszámot, kinyomod a kuplungot

-váltót az alacsonyabb sebességbe teszed

-felengeded a kuplungot

Bonyolultan hangzik, de csak egy kis gyakorlat és ritmusérzék kell hozzá.