Mit jelent a GT a kocsiknál?

"A "GT" eredetileg a Gran Turismo, avagy Grand Touring kifejezés rövidítése volt. Ez "nagy túraautó" jelentéssel bírt, az '50-es, '60-as és '70-es évek, tehát a II. világháború és az olajárrobbanás közötti idő hatalmas, 6-8-12 hengeres, 4-5-sok literes motorral szerelt utazóautóit jelölte. Ezekben volt két ülés, hátul jókora hely a bőröndöknek, esetleg még csomagtér is akadt (bár a tizen-huszon-egypár litert fogyasztó motor mellé akkora tank járt, hogy az néha jelképessé zsugorította a csomagteret), a borzasztó nyomatékos moto, a váltóáttételek és a futómű jóvoltából pedig gyorsan (akár 200-as utazótempóval), messzire lehetett velük utazni. Vagyis a gazdasági fellendülést ügyesen meglovagló üzletemberek beültethették barátnőjüket, menyasszonyukat, feleségüket és a szénporos, acélszürke Ruhr-vidékről, ahol a pénzt keresték hét közben, gyorsan leruccanhattak a Francia Riviérára süttetni a hasukat. Az autó úgy ment, mint egy sportkocsi, de nem üvöltött, nem rázta ki a tömést a benn ülők fogából, hanem csendben, halkan suhant, lehetett közben rádiót hallgatni (pedig akkoriban még a dicső Nyugaton is a motorkerékpár volt sokaknak az álom, nem a 200-zal száguldozó, légkondis GT).

Ez öröklődött át a későbbi autókra is. A '70-es években elkezdődött méretcsökkentés hatására egyre kisebb autókon tűnt fel a GT jelzés, végül ez is a sportosság egy jelzője lett: a GT felszereltségű autók mindig kicsit gyorsabbak, erősebbek "mezei" társaiknál."