1.1-es motorra fel lehet rakni a turbót?

Leírom máshogy: olcsóbb ha eladod az autót és veszel egy gyárilag erősebbet.

Ugyanis cserés a hajtókar, dugattyú, szelepek, vezérműtengelyek, injektorok, ECU, stb... és ehhez még a turbó, a cooler, meg a hozzá tartozó csövek is hozzájönnek. Ha ez megvan akkor jön a turbó és a motor hűtésének megoldása, azaz a teljes hűtőrendszert a 0-ról újra kell építeni.

Ha ezzel megvagy és még nem ment el a kedved és a pénzed akkor jön a kuplung, váltó, féltengely, differenciálmű cseréje hogy kibírja a tervezettnél nagyobb erőhatásokat és ne törjenek ketté az első gázadásnál.

De a jó hír az hogy a motorblokk öntvényét nem kell kicserélned, azon kívül mindent.

A motort nem lesz elég kicserélni, a váltót, kuplungot, diffit, féltengelyeket még úgy is cserélni kell.

Inkább add el és vegyél egy rendes autót, könnyen találsz olyat ami jobb a te 1.1-es talicskádnál.

73%-os barátunk már leírta, hogy mi mindent kellene cserélned, igaz azt lehagyta, hogy ez a legnagyobb jóindulattal is alulról fogja karcolni a hét jegyű nagyságrendet.

Jó lenne tudni amúgy, milyen autóról van szó, lehet esetleg pont olyan típus, amiből volt valami gyárilag okosított verzió és akkor némileg jobbak a kilátások.

De egy szónak is száz a vége, egy turbósítás költségén már lehet venni egész korrekt 150-200 lovas kisautókat. Míg ugyanezt a teljesítményt egy mezei 1.1-es blokkból kihozni minimum kétszer ennyibe kerülne.