Ezt hogy kell csinálni?

A felömlő és az átömlő ugyanaz: a forgattyúsházból vezet a hengerbe. Ezen kívül van a szívó- és kipufogócsatorna, ezeket nem magyarázom.

A polírozáshoz turbómaró szükséges, ez olyasmi, mint a fogorvosok fúrója. Valahol fel van akasztva egy motor, onnan flexibilis tengelyen (olyasmi, mint a kilométeróra spirálja, csak persze erősebb) megy a hajtás a kis marófejhez, amivel hozzáférsz. Ehhez kell megfelelő fej. De ha már hozzákezdesz - és persze van kellő kézügyességed - célszerű kicsit bővíteni is a csatornákat, illetve az éles kanyarokat nagyobb rádiusszal eldolgozni, hogy ne törjön meg annyira a gázoszlop. Ezen kívül a két felömlő nyitását is lehet minél tökéletesebben szinkronizálni, hogy ne kezdjen örvénylésbe a keverék. A polírozás is javít a motor teljesítményén (csak nem kell túlzásba vinni, mert akkor csökkenti a csatorna hatásos keresztmetszetét), de lényeges javulást ezekkel a megoldásokkal érhetsz el. Hogy pontosan hogyan alakítsd ki a csatornákat? Azt már rád bízom, de annyit segítek, hogy az interneten bőven találsz leírásokat hozzá.