Meg lehet ezt valósítani? (többi lennt)

Miért ne lehetne? A Weber karburátorok (legalábbis az itthon "dupla Weber" címszó alatt leggyakrabban ismert DCOE-sorozat) szívó Otto-motorok üzemanyaggal történő ellátására lettek kitalálva.

Viszont a Swiftek üzemanyag-ellátó rendszere - amennyire tudom - központi befecskendezős, így komoly átalakítást igényel, ráadásul a visszacsatolás sem biztosított (nem tudok lambdaszondás rendszerhez épített Weberről). Ezen kívül a motorra építeni kell egy másik szívócsonkot, az átalakult szívóoldalhoz kell méretezni a kipufogóoldalt... Ha pedig a gyújtás és a befecskendezés közös egységben kapott helyet (ECU), akkor azt is élmény lesz átalakítani, hiszen le kell róla választani a keverékképzést. Ja, és persze a háromhengeres motorhoz nem célszerű társítani a Webert, a négyhengereshez az igazi, de ott is akkor igazán jó, ha kettőt tudsz felszerelni, mert akkor egyenlő hosszúságú, egyesével "táplált" szívócsöveket tudsz felépíteni, tehát a szívócsonkban nem alakul ki inhomogenitás.

A dupla Weberek szinkronizálása és beállítása sem kis feladat, de az üzemanyag-ellátó rendszer ilyen mértékű átszabásához képest már apróság...

Miért ne tetszene a rendőrbácsinak? 1.3-as motorra nem tiltja a törvény a weber felrakását...

ha már itt tatrunk én inkább a chip tuningot büntetném mert az megöli a motort :S

egyébként ne vegyél Swiftet inkább régebbi BMW Audi VW..

és ha injektoros autód van akkor dupla weber helyett egyszerűbb lenne egy nagyobb/erősebb autó injektorát rárakni, pl Fiat Uno Turbo, az is 1.3